Тяжелые платформы на ГСО?

Да, мне тут напомнили, что и еще есть некий ресурс для повышения ПН на ГСО при запуска с высоких широт - "Луна позволяет дёшево разворачивать плоскость орбиты и поднимать перигей (обе операции нужны для попадания на ГСО), всего лишь, как я понимаю, грамотным подбором параметров облёта. Эта схема широко известна, не применяют её потому, что траекторная
сложность оказывается, на практике, ненамного лучше того выигрыша ХС, который она даёт. На практике, как я понимаю, растут требования к точности выдерживания траектории."

Так что - тоже вариант. Кстати, вполне можно, наверное, сочетать с малой тягой. И надо смотреть - насколько дорого/сложно/долго сопровождение и выдержка траекторных параметров.

Выигрыш от Луны по сравнению с трехимпульсным переходом не так велик, метров 200.

И через Луну на ЭРД лететь, ИМХО, не очень удобно. Поскольку быстро импулс не выдать при этом. По крайней мере у нас прорабатывались схемы раскрутки с опорного эллипса.

Кстати о птичках.

Как раз сегодня слышал мужика, к-й между делом сказал, что сейчас они вовсю работают по новой транспортной платформе на ЭРД. В ФКП прописано, все дела, в 2011 должно быть железо и все стендовые прогонки-протряски, в 2012 - запуск.
Платформа на СПД, должна выводить спутник на ГСО за 60 суток, ПН при этом удваивается.

Это Навигатор с ЭРД?

Вообще не перестаю удивляться, какой все же ФКП живой документ...

Названия темы не знаю сейчас, равно как и деталей. Речь вообще не о космических делах шла, и публика была другой направленности (вплоть до почвоведов ), мужик упомянул о тяговой платформе между делом, к слову.

60 суток? Выйду на работу, поспрашиваю. Но как-то это ... маловероятно.

Систему сделать не проблема... Проблема - откуда для неё взять энергию...

Для платформы под Союз хорошо если будет 5 кВт.