Форумы » Форумы Авиабазы » Авиационный » Перспективы воздухоплавания: дирижабли будущего - часть 2
[image]

Перспективы воздухоплавания: дирижабли будущего - часть 2

Теги:авиация, аппарат легче воздуха, аэростат, аэростатика, воздухоплавание, дирижабль, цеппелин
 
Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему
1 … 43 44 45 46 47 48 49
MD Serg Ivanov #19.06.2023 13:44  @Fakir#18.06.2023 23:21
+
-1
-
edit
 

Serg Ivanov

аксакал
★★
☠☠
Fakir> Будущее из прошлого. Еще один прожект атомного дирижабля, что-то немецкое 60-х или близко.
Зачем дирижаблю атом? Экологически чистый кайт-парус ему нужен. На легком длинном тросе.
 

kytesegel-2907635_1920.jpg @ breezeunawatuna.com [кеш]

Градиент скорости ветра по высоте вполне позволяет двигаться почти в любом направлении. Как парусному кораблю. Галсами - и против ветра.
image023.jpg @ ok-t.ru [кеш]

формула зависимости нужного аэродинамического качества в горизонтальной плоскости для буксирующего (К1) и буксируемого (К2) ЛА, в зависимости от скорости ветра (V0) относительно земли, скорости ЛА (V1) относительно земли и направления ветра относительно курса связки летательных аппаратов (угол Гамма):
913fbc26516ae717c6ce72023d5a6b5e.jpg @ files.balancer.ru [кеш]
   52.052.0
Это сообщение редактировалось 19.06.2023 в 15:14
Последние действия над темой
1 … 43 44 45 46 47 48 49

в начало страницы | новое
Форумы » Форумы Авиабазы » Авиационный » Перспективы воздухоплавания: дирижабли будущего - часть 2
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 17.03.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru