Универсальные атомные ледоколы проекта 22220

На левый борт атомного ледокола «Чукотка» установили реакторную установку «РИТМ-200»

Специалисты Балтийского завода (входит в ОСК) установили реакторную установку «РИТМ-200» на левый борт универсального атомного ледокола «Чукотка». Об этом сообщает пресс-служба ОСК.

Атомоход строится на Балтзаводе по заказу корпорации «Росатом»

УАЛ Арктика & АЛ 50 лет Победы

Хорошие фото в высоком разрешении, включая «Урал». Авось кому пригодится

На атомный ледокол «Чукотка» проекта 22220 погрузили реактор «РИТМ-200»

Специалисты Балтийского завода (входит в ОСК) завершили погрузку на атомный ледокол «Чукотка» проекта 22220 второй реакторной установки «РИТМ-200». Монтаж реакторных установок – одна из ключевых производственных операций процесса строительства атомоходов, в ходе которой судно обзаводится «сердцем», приводящим его в движение.

На атомном ледоколе проекта 22220 «Якутия» завершается монтаж валопроводов
На атомном ледоколе проекта 22220 «Якутия» завершается монтаж валопроводов, сообщили на Балтийском заводе. Подробнее об этом механизме и процессе установки рассказал старший мастер участка технического контроля механомонтажного производства Борис Махин.

Диаметр устанавливаемого вала составляет 970 мм — это самый крупный вал среди российских судов. Он изготавливается на Балтийском заводе, как и дейдвуды для «Якутии». Вся обработка, сборка и испытания проходят проходят на предприятии.

Сейчас на заказе идут подготовительные работы, отмечает Борис Махин:

Рабочие разворачивают под определенный диаметр отверстия, в которые будет установлен штатный крепеж оборудования. Как только перепроверим сборку, последовательно будет производиться монтаж всей линии. На монтаже валолинии работает три бригады по разным направлениям — всего около 50 человек. Монтаж валолинии всегда начинается от кормы. Нулевая точка — дейдвудная труба, в которой установлен гребной вал. Так как она растачивается под определенный угол, все детали, включая вал, располагаются под этим углом. ГЭД — последняя точка. Как только его зафиксировали, можно считать, что валолиния закончена.

УАЛ Якутия

Атомный ледокол «Якутия» проекта 22220 передадут заказчику в декабре 2024 года


Четвертый ледокол проекта 22220 «Якутия» передадут заказчику в декабре 2024 года. Об этом сообщила газета «Комсомольская Правда» со ссылкой на генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонида Ирлицу.

Балтийский завод» (входит в структуру компании «ОСК») запустил резервный дизель-генератор правого борта (РДГ) в ходе пуско-наладочных работ на атомном ледоколе «Якутия», сообщает официальный пресс-центр завода.

"Якутия".
Река Большая Нева
Санкт-Петербург, Васильевский остров
Балтийский завод.
Автор: wh66 · Минск. Дата: 11 марта 2024 г.
С "Водного транспорта".

На «Балтийском заводе» начались испытания резервных дизель-генераторов универсального атомного ледокола «Якутия» проекта 22220. В ходе мероприятий оборудование проверят на различных режимах работы. Перед испытаниями произведены пуско-наладочные работы генераторов, сообщает пресс-служба ОСК.

Резервные дизель-генераторы (всего их два, по одному на каждом борту) входят в состав основной энергетической системы ледокола и предназначены для обеспечения электропитанием оборудования и систем атомохода в случае срабатывания аварийной защиты реакторной установки.

Урал , от рыбаков [показать]

Машиностроительный завод (АО «МСЗ», предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ») изготовил и отгрузил ядерное топливо для второго реактора универсального атомного ледокола «Якутия», который строится на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Об этом сообщает пресc-служба Росатома.

Активная зона для первого из двух реакторов энергетической установки была поставлена в декабре 2023 года. Таким образом, будущее судно российского атомного флота полностью обеспечено ядерным топливом. Тепловыделяющие сборки будут загружены в реактор после прохождения входного контроля.

Универсальные атомные ледоколы (УАЛ) проекта 22220 оснащены реакторными установками РИТМ-200, которые относятся к четвертому поколению реакторов гражданского судового класса. Их проектирование и изготовление ведется на предприятиях машиностроительного дивизиона Росатома. Интегральная установка РИТМ-200 включает два реактора тепловой мощностью 175 МВт каждый. Ее основное преимущество — компактность и экономичность, что позволяет сделать ледоколы двухосадочными и обеспечить улучшенные технические характеристики судна по скорости и ледопроходимости. Такие установки также обладают высоким энергоресурсом (в 2,25 раза выше энергоресурса активных зон атомных ледоколов типа «50 лет Победы»).

Унуто из сети.
Сибирь.
За баян пардон, форум практически не "пашет" ...

УАЛ "Якутия" сегодня: