Запуски ракет и испытания

Привет всем!!!

1) Испытания состоялись!

2) В следующий раз будем аккуратнее и внимательнее !

Первый пуск произошел практически без замечаний. Я ракету видел в течение всего полета и могу подтвердить, что парашют выпустился именно в апогее. Ракета пошла по слегка наклонной траектории и было явно видно, как она ложится на бок. Апогей был на высоте порядка 90-110 метров на расстоянии по горизонту порядка 60-70 метров. Парашют выпустился именно в этот момент.

Второй пуск.....

Это была моя самая лучшая съемка !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ракета была все время в центре кадра, даже после выключения двигателя, даже когда прошла апогей.... правда в этот момент я чуть не рухнул на спину, потому, что не правильно стал - прямо лицом к месту пуска... Но что-то мне подсказывало, что это уже не важно :-(.....

Но все равно - это была моя самая лучшая съемка!!!!!!!!!!!!!!!!

При ближайшем рассмотрении оказалось, что верхняя часть ракеты разрушилась полностью. Нижняя часть ракеты была повреждена, но приехав домой я понял, что востановить ее не так сложно, как показалось вначале. Т.е. система оказалась очень даже надежна. Так что - могу попробовать восстановить. Только произойдет это не раньше начала сентября.

А вообще - слава Богу, что хоть первый полет прошел успешно ! Т.е. мы знаем, что система жизнеспособна и датчик работает!!!

Я, тут, посмотрел, под такой двигатель (новый МРД 20-10-4) можно и рулевые машинки с приемником в ракету засовывать ! Так что - если кто уже сделал кубик с акселерометрами и записью параметров - можем хоть динамические характеристики пописать !

Карамель с титаном-4%.
Двигатель- труба из нержавейки.

Теперь качается

Испытал сегодня топливо на ПХА.
А оно не хотело работать Горит очень быстро правда факела небало, но это из-за того, что очень маленькая шашка и в качестве сопла просто дырка
Вылетающий сноп искр это воспламеняющий состав.

Вот ""

Недавно запускал свою ракету , сразу после старта отказал датчик давления, но сработала запасная система спасения (по таймеру после взлёта, видать незря я её делал) ракета взлетела метров на 250 а таймер установлен на 18сек короче после переворота ракета пролетела 2/3 пути и выпустила парашют выглядело так как буд-то парашут небыл привязан к ракете вообще .......... результат: ракета и парашют преземлились отдельно БРЭО 3 дня ченил.

А вот и данные вчерашнего запуска , ракета слетала нормально. БРЭО опять схалтурило и опять спасла запасная система, парашют раскрылся на высоте 90м и ещё фигня какаято там после посадки .

Обновил свою страничку
h--p://www.shark.eurowing.org/Filght/Barakuda2/Barakuda2.htm

Вчерашний неудачный полёт. Вчера был очень сильный ветер >10м/с. После старта ракету потеряли из виду, минут через 10 нашли её на земле точнее воткнутой задницей в землю . Чёрточки на графике это зажигатели. Сергей я оставил только одно маленькое отверстие, помойму график стал более плавним ? или мне только кажется ?

Состоялся запуск(и) ракеты "МИР"
Все подробности вечером.
На видео (если выложиться ) втрой запуск ракеты "МИР" уже без БРЭО.
Почемуто не могу выложить файл размеров всего с мегабайт =(((

Сегодня состоялся запуск мой ракеты "МИР". Точнее два запуска первый с БРЭО, второй без него.
Теперь по порядку, есть как положительный результат так и не очень.

При создании ракеты "МИР" я преследовал две основные цели:

1) Оценить можно ли "нормально" летать на двигателе МРД-10-10-4 ракете массой 321 грамм =)

2) Проверить созданную мною электронику и выснить как ведёт себя барометрический датчик давления.

Ракета создавалась из подручных сантехниеских средств =)
Корпус - ПВХ труба диаметром 40 мм, обтекатель - сифон, часть обтекателя и крепление двигателя из плотного пенопласта, парашют - зонт старый, стабилизаторы единственный дорогостоящий материал авиамодельная немецкая фанера 1мм толщиной, клей - цианокрилат и прозрачный скотч. Конструкция получилась очень прочной после двух полётов, даже намёка на отлом итп нет, тоесть только заменить движок и вперёд. Единсвенное немного в одном месте проплавился парашют. Цель придания красивого внешнего вида не преследовалась, поэтому особо не ругайте

По поводу полёта, желательно всё же для ракет массой 320 грамм двигатель МРД 20-20-4 думаю что следующий раз полечу на нём =))
А так удобно полёт на небольшой высоте даже чем то приятен.

Первый пуск с БРЭО, высота на вид метров 25-30.
Без брэо метров на 50. Отчёт по работе и моим ошибкам с БРЭО будет в соответсвующем разделе.

Система спасения в двух случаях работает безотказно на 5 секнуде (1 сек двигатель 4 секунды замедлитель). На видео даже по цвету дыма видно что в данный момент горит.
Видео выложить пока не удаётся, но есть видео как первого так и второго пуска.

относительный размер

Система спасения

БРЭО

После запуска

Система зажигания

Первый полёт
кадры видео

Второй полёт

Сегодня состоялись повторные испытания магнитного датчика апогея на новой ракете. Из шести пусков все были не просто успешными, а я бы сказал идеальными.

Конструкция ракеты и запуски здесь:

Всем привет!

На этих выходных опробовал движок с регулирующимся соплом по технологии RSR13, двигатель был без стабилизаторов только с обтекателем, запускал с трубы 1,5м-(направляющая), после старта поднялась на высоту 20-25м, затем прошла по спирали еще столько же. Топливо 2 шашки, на картинке болванка на нее было намотано еще 3мм полосок бумаги, общая толщина стенки составила 3,1-3,2мм. Движок еще не распилил, но невооруженным глазом видно, что сопло не выгорело и снова закрылось.

Сегодня был лётный день. Скажу прямо, не очень удачный...

Есть как хорошие новсти, так и плохие <_<

Плохие. Ракета "МИР" с БРЕО, сделала свой "крайний" полёт перед реконструкцией, таким образом я пополнил многочисленные ряды ракетчиков у которых не раскрылся парашют. Причина проста, после двух удачных полётов, стало два неудачных, в пакете где я хранил МРДшки была дырка, они немного отсырели, отчего потеряли импульс и увеличилось время горения замедлителя причём у двух сразу. После первого полёта от удара на землю
"крону" выбило из креплений к пенопласту, она пролетела через БРЭО, к счатью благодаря удачному расположению(по краям обтекателя) и наличию паролона, она слегка погнула ноги сенсору и немного помяла контакты, оторвала провода питания в общем пока других визуальных повреждений нет, допишу пост и поуду реанимировать и проверять нарушения детально.
После этого БРЭО было снято и был второй пуск, высота была выше, но результат с замедлителем и вышыбным такойже, тоесть двигатели реально "сдохли".

Теперь хорошие новости, БРЭО отработало без ошибок, и данные с частотой 500 Герц, попали во флешку, хотя последняя часть дпнных не успела переписаться из буфера флеша в сам флеш(0,25 сек), но это как раз удар о землю с отрыванием питания =) График полёта выложу позже. Высота 20 метров, время в полёте 5,2 секунды. Шум одного бита(2м) был замечен, но в принципе это не критично. я подозреваю это уже из за старенькой "кроны".

А так всё замечательно теперь буду переписывать фирмвару для работы с цифровым фотиком, алгоритм определения старта и снижения работает отлично =)

Ещё хорошая новсть, я запустил свою первую ракету "Стрела" на карамели, в бумажном двигателе, спасибо Сергею и всем, кто помогал советами =)
Выход на режим быстрый, ускорение похоже на расчётное 200 м/c. Теперь будем потихоньку сползать с МРДшек, их уже становиться трудно купить, да и что то глючат на тяжёлых ракетах...

Хотя вот ещё осталась пачка подареных Estes (made in USA) допускать надо...

На Estes сегодня запустил ракету "Black Bird-1", пламени больше чем от МРДшки и после вышибного заряда, корпус чистый без пресущего МРДшкам шлака, да сила вышыбного заряда не слабая если судить по хлопку =)

P.S. У ракеты "МИР" после второго запуска(уже без БРЭО) кроной разломило обтекатель, остальное всё целое. Буду переделываеть его, постараюсь сделать меньше похожим на "то", на "что" мне уже намекнули здесь =)

Для БРЭО, будет написана новая прошивка, в работоспособности этой я убедился. Ещё выводы...Цифровать более 200 отсчётов думаю, излишне на скоростях как у меня и 50 хватит =)

Если кто заинтересуется то могу выложить схему высотомера и подробнее описать БРЭО, хотя Лёха, помоему фактически основную часть из неё уже взял и привёл, единственное что у него АЦП используется AVRная, а у меня это отдельная микрушка.

B) Вот такие пироги, но я думаю что крушения это часть нашего хобби и в них что то есть, что подталкивает на новые идеи =)

Для желающих просмотреть видео два файла:
1)Крайний полёт ракеты "МИР"
2)Ракета "Стрела" на "Карамели"

Качество не очень, в "пасмурную" погоду что то "Соньку" мою проглючило с фокусом, да и погода была не особо лётная - тучи....
B)

Ах да забыл написать, сегодня был испытан радиопуск на всех 4 запусках.

Цел и невредим, слава Богу
B)

Сегодня с утра сделал осмотр и тестирование БРЭО. Выснил, что всё цело за исключением в переключателе(для програмирования) сломался один контакт, причём внутри как так вышло не знаю возможно даже просто от удара...Он отвечал за светодиод.
нужно будет поставить там что нибудь помощнее а пока просто напишу новую прошивку, залью а замтем закорочу данные ноги переключателя.
Пока будет вестись реконструкиця ракеты "МИР". Будет "МИР-М" =)

Главное что датчик цел и с мембранной ничего не случилось хотч удар был по нему весомый, скорее всего спасли ноги которые погнулись...
теперь "крону" ложить буду только плашмя чтобы не было возможности вылететь как это случилось B)

23.10.04 (суббота) был произведен запуск первого МЕЖГАЛАКТИЧЕСКОГО КОРАБЛЯ (шутка)
23.10.04 (суббота) был произведен запуск моей первой ракеты «ADELFEI» те, кто это прошел (первый запуск), меня поймут, это на словах не передать (когда полет прошел нормально), а первый полет прошел нормально. Есть маленькие неприятности, а именно: так как был один (не смог уговорить не кого, мороза испугались, -8 градусов) фотографировать и снимать на камеру одновременно я не мог, решил снимать на камеру, что бы можно было, потом посмотреть самому и показать близким. Так вот, после старта (сам старт, красивый и безупречный, для меня не в счет, что двигатель завелся с третьего воспламенителя, нужно поработать над воспламенителями) я на какое то время потерял ракету из виду и увидел ее, когда она уже спускалась на парашюте, я даже не увидел, как раскрылся парашют. Но все эти маленькие неприятности не в счет.
Ракета приземлилась благополучно, примерно в 30-40 метрах от места старта, весь полет длился 1,5 минуты.
Неудача ракету постигла на втором запуске: (но я не расстроился) прогар в заглушке на замедлителе, ракета поднялась на высоту 20-30 метров, после чего сработал вышибной, раскрылся парашют и порвался 1мм тросик, ракета пролетела вверх еще метров 10 и начала падать, раскрытый парашют с обтекателем приземлилась в 50-70 метрах от старта. При отрыве парашюта и падении ракеты на корпусе в месте, где вставлялся обтекатель, образовалась не большая трещина, и не много треснул один стабилизатор, думаю без особого труда все поломки можно исправить. После этого происшествия начал по не многу модернизировать ракету, как все сделаю, выложу на страничке. (Все поломки и прогоревший двигатель сфотографированы, и будут выложены).

В субботу запустил свою Barakudu (9-ый раз). Погода была отличная, весь полёт было видно хорошо.
Взлёт отличный, полёт тоже, переворот просто класс, короче всё как в книгах описывают дальше ракета несётся к земле и втыкается в неё на 2/3 своей длинны. Повезло что зима необычно тёплая , ничего неповредилось, да и поле попалось хорошее, мягкое , выкапывать легко было.
Я ещё перед стартом заметил что что-то нетак с БРЭО, разобрал акету вроде всё ок. Оказалось один провод питания "износился" ........ и то контачил то нет ))
Хорошо всё что хорошо кончается

Ездили с моим техником на полигон в среду 16.02.05. Солнечное жаркое февральское утро. Штиль. Было градусов 28 и сильная радиация. Вверху мало озона в этих широтах...Несколько фото и видео. Три ракеты были запущены: Агена_2 и Регул_4 с ТРД и Дага с лётным микрогибридом (зимой летала со стендовым) 2 первые отработали штатно с высотой ок. 600 м... Дага слетала на свои 80-90 м и преземлилась плашмя на траву... Из-за жары "поплыл" один из "о-рингов" мотора... Пока меняли, крутили (на уже взведённом таймере) из-за жаркого солнца не заметили погасший LED батареи... Потом оказалось, оторвался кабель внутри колодки батареи Duracell... Вот тебе и фирма... По счастью кроме двух отвалившихся стабилизаторов ничего не пострадало. Очень интересно видеть подьём ракеты без дыма... Ведь гибрид не дымит.
Сейчас уже конец работы, а в понедельник допишу поподробнее.

Videogramma: Daga_MECH_01 start