-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/images/forums/logos/1101/128x128-crop/1101553-item_2413.jpg)
РДТТ конструкции технологии материалы - XII
Теги:
a_centaurus
МартКот - "бомбист". Вообще любовь к "взрывам и пожарам" определяется особым геном... На самом деле я сам делал заряды на эпоксидке с порохом (эпоксидку разбавлял толуеном), правда бездымным (что более логично, поскольку скорость его горения гораздо ниже). И они хорошо работали в моторах малой тяги (3-5 г). Но лучше с пороховыми большими моторами в домашних условиях не связываться. Осваивай карамель. Сахар в Томске пока есть.
инфо
инструменты
MartKot
Опа, казус с редакцией сообщения.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 01.10.2005 в 19:35
a_centaurus> МартКот - "бомбист". Вообще любовь к "взрывам и пожарам" определяется особым геном...
... Но лучше с пороховыми большими моторами в домашних условиях не связываться. Осваивай карамель. Сахар в Томске пока есть. [»]
Я, конечно не "бомбист", пиротехникой занимался в школе на факультативах, олимпиады выигрывали... Но, давно это было, в Юрге (есть такой город в Кемеровской обл.)
Да, природа с генами, наверно напутала, - отец хотел чтобы я в спорт "ушёл"(он у меня борцом и тренер по классике. или как сечас говорят Греко-Римская боряба,)
а я за паяльник и за химию...
Про пороха..., конечно я со всем этим согласенннннн...
А сахар, действительно в Томске есть. Приобрёл даже такой пакетик с сахорной пудрой. Жена, чуть в чай его не высыпала, вовремя отобрал...
Но это уже не по теме.
... Но лучше с пороховыми большими моторами в домашних условиях не связываться. Осваивай карамель. Сахар в Томске пока есть. [»]
Я, конечно не "бомбист", пиротехникой занимался в школе на факультативах, олимпиады выигрывали... Но, давно это было, в Юрге (есть такой город в Кемеровской обл.)
Да, природа с генами, наверно напутала, - отец хотел чтобы я в спорт "ушёл"(он у меня борцом и тренер по классике. или как сечас говорят Греко-Римская боряба,)
а я за паяльник и за химию...
Про пороха..., конечно я со всем этим согласенннннн...
А сахар, действительно в Томске есть. Приобрёл даже такой пакетик с сахорной пудрой. Жена, чуть в чай его не высыпала, вовремя отобрал...
Но это уже не по теме.
Это сообщение редактировалось 01.10.2005 в 19:31
Serge77
MartKot> А сахар, действительно в Томске есть. Приобрёл даже такой пакетик с сахорной пудрой. Жена, чуть в чай его не высыпала, вовремя отобрал...
Я бы тебе посоветовал вместо сахара найти сорбит. Это тебе намного облегчит работу с топливом.
Я бы тебе посоветовал вместо сахара найти сорбит. Это тебе намного облегчит работу с топливом.
MartKot>> А сахар, действительно в Томске есть. Приобрёл даже такой пакетик с сахорной пудрой. Жена, чуть в чай его не высыпала, вовремя отобрал...
Serge77> Я бы тебе посоветовал вместо сахара найти сорбит. Это тебе намного облегчит работу с топливом. [»]
Я его просто по случаю купил, дисперсность его понравилась.
Serge77> Я бы тебе посоветовал вместо сахара найти сорбит. Это тебе намного облегчит работу с топливом. [»]
Я его просто по случаю купил, дисперсность его понравилась.
ikono
ikono
втянувшийся
В связи с успешным испытанием нового горячепрессованого топлива на карамели (см соотв. тему), хотел было сделать маленький двигатель D под него: Импульс 13 Н.с, трубка медная, внутренний диаметр 13 мм, длина 6,5 см, вес пустого с заглушками - 30 гр - эдакий металлический многоразовый аналог С6. Прикинул с помощью SRM его конечную скорость через 0,2 с после запуска - 371 м/c - сверхзвук! Это в полтора раза больше чем скорость пули из Макарова, при этом энергия летящего корпуса в 9 раз больше! А теперь внимание, вопрос: этот двигатель не опасно будет испытывать на балконе на стенде? Или я где-то ошибся в вычислениях?
ikono> В связи с успешным испытанием нового горячепрессованого топлива на карамели
Ты не торопись насчёт успеха, сначала добейся, чтобы топливо не было пористым. Иначе двигатели будут только взрываться.
ikono> Прикинул с помощью SRM его конечную скорость
Как ты посчитал?
ikono> А теперь внимание, вопрос: этот двигатель не опасно будет испытывать на балконе на стенде? Или я где-то ошибся в вычислениях?
Независимо от правильности расчёта для балкона это не годится. Взрыв такого двигателя - это не лопнувшая картонка. Испытывать можно только там, где металлические осколки никому и ничему не повредят.
Ты не торопись насчёт успеха, сначала добейся, чтобы топливо не было пористым. Иначе двигатели будут только взрываться.
ikono> Прикинул с помощью SRM его конечную скорость
Как ты посчитал?
ikono> А теперь внимание, вопрос: этот двигатель не опасно будет испытывать на балконе на стенде? Или я где-то ошибся в вычислениях?
Независимо от правильности расчёта для балкона это не годится. Взрыв такого двигателя - это не лопнувшая картонка. Испытывать можно только там, где металлические осколки никому и ничему не повредят.
да если и не взорвется: карамель этож дымовуха! на балконе не гоже.
Имхо смотря на каком балконе - как я понял, не хрущевский же балкон у товарища. Если хатынка правильная, с видом на озеро, тогда... Шутка.
А зачем сразу в металле? И зачем в меди? Помнится мне, что она вроде карамель как-то катализирует?
А вообще, если дым и шум не пугает (соседи, гестапо, "стук-стук"), то в соответствующей приспособе имхо можно и на балконе прожечь. Двигатель вставляешь в прочную металлическую трубу больше него диаметром в три-четыре раза, крепишь его радиально по центру (чтобы вокруг промежуток был) какими-нибудь красивыми кронштейнами, таким образом, чтобы у движка оставалось только осевое перемещение, со стороны сопла это перемещение ограничиваешь (чтобы не выстрелил в случае срыва заглушки). Все это, вместе с прикрепленным стендом, на раме, располагаешь горизонтально, соплом куда-нибудь в безопасное место.
Для такого маленького двигателя описанный станочек получится весьма компактным...
А зачем сразу в металле? И зачем в меди? Помнится мне, что она вроде карамель как-то катализирует?
А вообще, если дым и шум не пугает (соседи, гестапо, "стук-стук"), то в соответствующей приспособе имхо можно и на балконе прожечь. Двигатель вставляешь в прочную металлическую трубу больше него диаметром в три-четыре раза, крепишь его радиально по центру (чтобы вокруг промежуток был) какими-нибудь красивыми кронштейнами, таким образом, чтобы у движка оставалось только осевое перемещение, со стороны сопла это перемещение ограничиваешь (чтобы не выстрелил в случае срыва заглушки). Все это, вместе с прикрепленным стендом, на раме, располагаешь горизонтально, соплом куда-нибудь в безопасное место.
Для такого маленького двигателя описанный станочек получится весьма компактным...
Какой балкон!!! вы что люди =) у соседей ведь форточки открыты, дыму полно, вони... ещё и звук рабочего мотора зловещий, особено если домик напротив для эхо эффекта =)
Конечно, на балконе жечь - это экстремизм, никто и не спорит. Просто если говорить о безопасности, то при желании дело можно обставить должным образом в этом смысле. Все остальное - никуда не денешься, естественно.
Затишье... на форуме движков.... Наверно, зима надвигается.
Маленько, развеселю Вас.
В последний день, хорошей погоды, решил взорвать своего «эпоксидно-порохового монстра».
Пиротехники позавидуют эффекту «взлёта». Когда видео будет готово, выложу или ссылку дам.
Основной «вектор взрыва» был направлен по оси двигателя. Кромки сопла «впечатались» в основание пусковой установки, «крышка» со всей надстройкой ракеты метров на 20 вверх. Горения топлива, похоже вообще не было, больше смахивает на детонацию... , при торцевом горении (длинна заряда 125мм) время составило ~ 0,6сек. , после обработки видео смогу сказать точнее. Но, главное, электроника выдержала. «Сдох» только секундомер, который должен был измерить время работы двигателя.
Without comments!!!
На форуме, смогу появиться только через 15 дней.
А на счёт балкона, - ну низя так делать.(Хотя, сам классе в 7 несколько раз запускал ракетки размером с карандаш на селитре с бумагой).
Маленько, развеселю Вас.
В последний день, хорошей погоды, решил взорвать своего «эпоксидно-порохового монстра».
Пиротехники позавидуют эффекту «взлёта». Когда видео будет готово, выложу или ссылку дам.
Основной «вектор взрыва» был направлен по оси двигателя. Кромки сопла «впечатались» в основание пусковой установки, «крышка» со всей надстройкой ракеты метров на 20 вверх. Горения топлива, похоже вообще не было, больше смахивает на детонацию... , при торцевом горении (длинна заряда 125мм) время составило ~ 0,6сек. , после обработки видео смогу сказать точнее. Но, главное, электроника выдержала. «Сдох» только секундомер, который должен был измерить время работы двигателя.
Without comments!!!
На форуме, смогу появиться только через 15 дней.
А на счёт балкона, - ну низя так делать.(Хотя, сам классе в 7 несколько раз запускал ракетки размером с карандаш на селитре с бумагой).
MartKot> Горения топлива, похоже вообще не было, больше смахивает на детонацию...
Это называется взрывное горение. Скорее всего из-за пористости топлива.
MartKot> Но, главное, электроника выдержала. «Сдох» только секундомер, который должен был измерить время работы двигателя.
Да, это удивительно ;^))
Расскажешь, какая электроника.
Но главное, что никто не пострадал, значит испытание успешное. Но с отрицательными результатами.
MartKot> На форуме, смогу появиться только через 15 дней.
Хорошей вахты!
Это называется взрывное горение. Скорее всего из-за пористости топлива.
MartKot> Но, главное, электроника выдержала. «Сдох» только секундомер, который должен был измерить время работы двигателя.
Да, это удивительно ;^))
Расскажешь, какая электроника.
Но главное, что никто не пострадал, значит испытание успешное. Но с отрицательными результатами.
MartKot> На форуме, смогу появиться только через 15 дней.
Хорошей вахты!
Двигатель, без металлических деталей (кроме 12 саморезов) выдержал 2 прожига.
Сопло и заглушка - выточены из стеклотекстолитового стержня.
Внутренняя труба - теплоизоляция - ПВХ 50мм, стенка 1,5мм.
Наружняя силовая - стеклопластик, стеклоткань на полиэфирной смоле.
Герметизация - силиконом.
Прогар виден в конце работы.
Возможная причина - незатвердевший силикон.
Сопло и заглушка - выточены из стеклотекстолитового стержня.
Внутренняя труба - теплоизоляция - ПВХ 50мм, стенка 1,5мм.
Наружняя силовая - стеклопластик, стеклоткань на полиэфирной смоле.
Герметизация - силиконом.
Прогар виден в конце работы.
Возможная причина - незатвердевший силикон.
Прикреплённые файлы:
Эрозии сопла нет?
Сопло герметизировалось только силиконом, без колец?
Сопло герметизировалось только силиконом, без колец?
Двигатель еще не разобрал, руки не доходят.
Он от удара вошел в трубу вместе с саморезами, трудно вытащить.
После первого прожига сопло обгорело, но разгара практически не было, длина критики 4мм.
Сейчас разгар есть, небольшой, но это не показатель, давления в конце работы не было.
Судя по видео с борта и звуку
на видео с земли, работал он 6 сек.
Герметизация - только силикон.
Второй раз спешили со стартом, ветер усиливался.
Он от удара вошел в трубу вместе с саморезами, трудно вытащить.
После первого прожига сопло обгорело, но разгара практически не было, длина критики 4мм.
Сейчас разгар есть, небольшой, но это не показатель, давления в конце работы не было.
Судя по видео с борта и звуку
на видео с земли, работал он 6 сек.Герметизация - только силикон.
Второй раз спешили со стартом, ветер усиливался.
Кстати, забыл сказать. Внутреннюю ПВХ трубу не менял при перезаряжании.
Она даже не почернела, местами пожелтела и пошершавела.
Промыл, высушил и вперед .
Она даже не почернела, местами пожелтела и пошершавела.
Промыл, высушил и вперед
.
RLAN> Внутреннюю ПВХ трубу не менял при перезаряжании.
А можно поменять? Она легко вынимается?
А можно поменять? Она легко вынимается?
Serge77> А можно поменять? Она легко вынимается? [»]
Первоначально вынималась легко.
После первого прожига вынуть не смог, помыл, посмотрел, дальше уже не старался.
Если бы была плохая, вынул бы точно. В конце концов разрезал бы.
Вставляется ли другая (у меня к стартам была заготовлена) проверю после его разборки.
Первоначально вынималась легко.
После первого прожига вынуть не смог, помыл, посмотрел, дальше уже не старался.
Если бы была плохая, вынул бы точно. В конце концов разрезал бы.
Вставляется ли другая (у меня к стартам была заготовлена) проверю после его разборки.
RLAN> Первоначально вынималась легко.
Интересно. Получается, что труба ПВХ и стеклопластик работали отдельно. Герметизация шла по стыку ПВХ-сопло, а прочность давал стеклопластик.
Кстати! Только что вспомнил, что ты сильно сомневался, что в поле можно перезаряжать двигатели ;^))
Интересно. Получается, что труба ПВХ и стеклопластик работали отдельно. Герметизация шла по стыку ПВХ-сопло, а прочность давал стеклопластик.
Кстати! Только что вспомнил, что ты сильно сомневался, что в поле можно перезаряжать двигатели ;^))
RLAN> После первого прожига сопло обгорело, но разгара практически не было, длина критики 4мм.
RLAN> Сейчас разгар есть, небольшой, но это не показатель, давления в конце работы не было.
RLAN> Судя по видео с борта и звуку на видео с земли, работал он 6 сек.
RLAN> Герметизация - только силикон.[»]
Ты не мог-бы эскиз хвостовой части нарисовать. Как там сопло было вклеено. Я не очень понял где собственно прогар, и где заканчивалась пластиковая труба.
RLAN> Сейчас разгар есть, небольшой, но это не показатель, давления в конце работы не было.
RLAN> Судя по видео с борта и звуку
на видео с земли, работал он 6 сек.RLAN> Герметизация - только силикон.[»]
Ты не мог-бы эскиз хвостовой части нарисовать. Как там сопло было вклеено. Я не очень понял где собственно прогар, и где заканчивалась пластиковая труба.
Нарисовал.
Цвета приближенные к реальным
Только силикон обозначен красным.
Собственно по нему и прогар, выгорела щель в теле ПВХ трубы, Сопло и наружную стенку практически не затронуло.
Цвета приближенные к реальным
Только силикон обозначен красным.
Собственно по нему и прогар, выгорела щель в теле ПВХ трубы, Сопло и наружную стенку практически не затронуло.
Прикреплённые файлы:
metero
Немного в сторону, но полезно. Недавно шла речь о резьбах и сверлах, раскопал полезний материал:
где можно посмотреть какое сверло ставить для желаемую резьбу и какой нужен диаметр стержня для нарезании флашкой. Есть и дюймовьiе.
где можно посмотреть какое сверло ставить для желаемую резьбу и какой нужен диаметр стержня для нарезании флашкой. Есть и дюймовьiе.
Мне кажется что нужно защитить входы в стыки резиновыми манжетами. Примерно на 20-25 мм ширины приклееными к ПВХ трубе и на 10 мм накладывающимися на сужение сопла и заглужки. А в углы-стыки заложить рыжий герметик - только он схватится должен!
Разобрал двигатель.
Оказалось что я покрыл ПВХ трубу снаружи силиконом.
Поэтому она и не вынималась.
Распилил, вытащил.
Прогар а одном месте в середине трубы и возле сопла.
Внешняя труба прогорела до стенки возле сопла, этого было не видно.
Внутри в середине, возле дырки в ПВХ трубе, только почернела.
Задняя заглушка вообще как новая.
Разгар сопла есть, неравномерный, но совсем небольшой, максимально до 15мм (было13), минимально - на 0,5мм.
Оказалось
что я покрыл ПВХ трубу снаружи силиконом.Поэтому она и не вынималась.
Распилил, вытащил.
Прогар а одном месте в середине трубы и возле сопла.
Внешняя труба прогорела до стенки возле сопла, этого было не видно.
Внутри в середине, возле дырки в ПВХ трубе, только почернела.
Задняя заглушка вообще как новая.
Разгар сопла есть, неравномерный, но совсем небольшой, максимально до 15мм (было13), минимально - на 0,5мм.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 07.08.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 07.08.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
