Non-conformist
инфо
инструменты
Full-scale
a_centaurus
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
/1101553-item_2413.jpg)
Карамельный торцевик и ракета для него - том 2
Теги:
Предыдущая часть обсуждения здесь:
Карамельный торцевик и ракета для него
***
Наконец добрался до ролика аварийных прожигов двух сахарных торцевиков с добавлением серы:
misfiring
Карамельный торцевик и ракета для него
***
Наконец добрался до ролика аварийных прожигов двух сахарных торцевиков с добавлением серы:
misfiring
Skype: a_schabanow
Топливо будет естессно упаренная сахарная 65/35 без каких либо катализаторов (пылить дома не хочу), КС, естессно сталь (токарь сказал что около ст45, но мне на глаз кажется что это от 35 до 40Х). Критика 4,5мм, Kn на старте около 100, на "марше" ок.70. Жечь на весах планирую в выходные. Если все пройдет гладко (очень надеюсь), начну строить ракету. Завтра напишу вес металла.
Вес металла 148,3 (вполне устраивает), на все остальное (ракета без движка) остается грамм 300-320.
вот фотки.
вот фотки.
Прикреплённые файлы:
Открытый
Full-scale> Как герметизируется двигатель?
Силиконовым герметиком по резьбе. Поджим торца к крышке довольно плотный. Прожег его в субботу, из-за вылетающих обугленных кусков бронировки была жуткая колбаса (движек как-бы пульсировал), но на старте эта сволочь показала только около 3200, как только наладится погода, проведу повторные испытания, шашка уже готова. По ракете, осталось только придумать, как крепить двигатель в корпусе. Наверное буду на винтах.
Силиконовым герметиком по резьбе. Поджим торца к крышке довольно плотный. Прожег его в субботу, из-за вылетающих обугленных кусков бронировки была жуткая колбаса (движек как-бы пульсировал), но на старте эта сволочь показала только около 3200, как только наладится погода, проведу повторные испытания, шашка уже готова. По ракете, осталось только придумать, как крепить двигатель в корпусе. Наверное буду на винтах.
А из чего бронировка?
Советую теплоизолировать сопло шайбой из резины или текстолита толщиной 1-2 мм.
Советую теплоизолировать сопло шайбой из резины или текстолита толщиной 1-2 мм.
Serge77> А из чего бронировка?
Serge77> Советую теплоизолировать сопло шайбой из резины или текстолита толщиной 1-2 мм.
Бронировка - тонкий глянцевый картон. Шайба изрезины неприплавится?
Serge77> Советую теплоизолировать сопло шайбой из резины или текстолита толщиной 1-2 мм.
Бронировка - тонкий глянцевый картон. Шайба изрезины неприплавится?
Anzoriy> Шайба изрезины не приплавится?
Не приплавится, если возьмешь не сырую, а обычную, вулканизированную резину.
Не приплавится, если возьмешь не сырую, а обычную, вулканизированную резину.
Skype: a_schabanow
Anzoriy> Бронировка - тонкий глянцевый картон.
Лучше несколько слоёв бумаги на полимерном клее. Полимер лучше работает, чем голая бумага.
Anzoriy> Шайба изрезины неприплавится?
Нет. Наоборот, при твоём диаметре её лучше слегка приклеить к соплу, чтобы не болталась.
Лучше несколько слоёв бумаги на полимерном клее. Полимер лучше работает, чем голая бумага.
Anzoriy> Шайба изрезины неприплавится?
Нет. Наоборот, при твоём диаметре её лучше слегка приклеить к соплу, чтобы не болталась.
Serge77> Нет. Наоборот, при твоём диаметре её лучше слегка приклеить к соплу, чтобы не болталась.
Шайбу придется искать по диаметру, или самому резать.
Шайбу придется искать по диаметру, или самому резать.
Намедни прожег свой движек, шашка сгорела нештатно, движек подпортился, буду юзать его теперь как тестовый. Попробую выяснить причины. Следующая шашка сгорела нормально. Есть несколько версий (долгое хранение, недоподпрессовка, пустоты, трещина(ы) и т.д.). Жалко, красивый был.
Ты расскажи и покажи подробнее, проясним причины.
Serge77> Ты расскажи и покажи подробнее, проясним причины.
Собственно, шашка сгорела за 2,5 сек. вместо 7ми. Вчера жег еще одну, отработало нормально. Две шашки после "аварии" были "свежие". Всего их было три, но одна пошла в брак из-за трещины. Возможно, в аварийной шашке трещина была незамеченной. Спалю еще одну шашку, если отработает нормально, сделаю еще и отложу на недельку, а потом в тест. Еще планирую сопло с 4,5 до 4,2-4,3 уменьшить, все равно уже движек подпортил.
Собственно, шашка сгорела за 2,5 сек. вместо 7ми. Вчера жег еще одну, отработало нормально. Две шашки после "аварии" были "свежие". Всего их было три, но одна пошла в брак из-за трещины. Возможно, в аварийной шашке трещина была незамеченной. Спалю еще одну шашку, если отработает нормально, сделаю еще и отложу на недельку, а потом в тест. Еще планирую сопло с 4,5 до 4,2-4,3 уменьшить, все равно уже движек подпортил.
Это сообщение редактировалось 10.10.2008 в 09:26
А откуда на шашке трещины?
Верхний торец шашки хорошо забронирован?
Верхний торец шашки хорошо забронирован?
Serge77> А откуда на шашке трещины?
Serge77> Верхний торец шашки хорошо забронирован?
Трещина образовалась при развинчивании стальной прессформы, конусообразующая часть либо плохо смазана была, либо пес ее знает, верхний торец наглухо замазан силиконом, признаков отлипания не наблюдалось. Очень надеюсь, что сегодня будет время изготовить шашку и отложить ее на недельку, а за ето время еще 1-2 прожига произвести.
Serge77> Верхний торец шашки хорошо забронирован?
Трещина образовалась при развинчивании стальной прессформы, конусообразующая часть либо плохо смазана была, либо пес ее знает, верхний торец наглухо замазан силиконом, признаков отлипания не наблюдалось. Очень надеюсь, что сегодня будет время изготовить шашку и отложить ее на недельку, а за ето время еще 1-2 прожига произвести.
На выходных спалил 2 шашки с бронировкой на ПВА, одна сгорела как обычно за 7 сек., вторая за 6сек, у второй вдоль нахлеста бронировки на внутреннюю поверхность "по шву" попало немного клея, возможно из-за этого сгорело чуть быстрее, двигатель пульсировал, но уже меньше. Также приготовлена шашка для "длительного хранения", которую спалю в субботу-воскресенье. Сделать новую крышку с уменьшенной критикой пока нет времени.
Anzoriy> у второй вдоль нахлеста бронировки на внутреннюю поверхность "по шву" попало немного клея
Карамель плохо прилипает к ПВА, могло немного отлипнуть.
Anzoriy> двигатель пульсировал
Как это выглядит? Похоже на выплёвывание шлака через маленькое сопло?
Карамель плохо прилипает к ПВА, могло немного отлипнуть.
Anzoriy> двигатель пульсировал
Как это выглядит? Похоже на выплёвывание шлака через маленькое сопло?
Serge77> Карамель плохо прилипает к ПВА, могло немного отлипнуть.
Я знаю, ты писал когда-то, собственно, я намеренно не пустил этот стакан в брак, чтобы проверить, насколько такая ситуация губительна, т.к. полностью избежать попадания клея на поверхность бронировки в этом месте удается далеко не всегда (можно незаметить в конце концов), а тут его (клея) с избытком было (конечно это еще не статистика), но вроде оказалось не смертельно.
Serge77> Как это выглядит? Похоже на выплёвывание шлака через маленькое сопло?
Да.
Я знаю, ты писал когда-то, собственно, я намеренно не пустил этот стакан в брак, чтобы проверить, насколько такая ситуация губительна, т.к. полностью избежать попадания клея на поверхность бронировки в этом месте удается далеко не всегда (можно незаметить в конце концов), а тут его (клея) с избытком было (конечно это еще не статистика), но вроде оказалось не смертельно.
Serge77> Как это выглядит? Похоже на выплёвывание шлака через маленькое сопло?
Да.
Anzoriy> полностью избежать попадания клея на поверхность бронировки в этом месте удается далеко не всегда
Это понятно. Для хорошего прилипания карамели внутреннюю поверхность стакана промазывай обойным клеем - модифицированным крахмалом или КМЦ.
Это понятно. Для хорошего прилипания карамели внутреннюю поверхность стакана промазывай обойным клеем - модифицированным крахмалом или КМЦ.
Вчера с Крупъом спалили еще одну шашку, она хранилась 2-е суток без пакета на полке, правда гигрометр больше 61 не показывал. Сгорела штатно, за положенные 7 сек. На выходных буду жечь еще одну шашку, которая пролежит к тому времени неделю в таких же условиях, далее испытание с уменьшенным соплом.
Итого: 5 успешных испытаний двигателя после 1 неуспешного; всего 6 против одного, прогресс на лицо. На следующей неделе скину фотки, как он сейчас выглядит. Забавное зрелище, но если он и дальше будет вести себя хорошо, то у него есть шанс полететь.
Итого: 5 успешных испытаний двигателя после 1 неуспешного; всего 6 против одного, прогресс на лицо. На следующей неделе скину фотки, как он сейчас выглядит. Забавное зрелище, но если он и дальше будет вести себя хорошо, то у него есть шанс полететь.
Это сообщение редактировалось 10.10.2008 в 09:33
Раз уж всё равно заказываешь двигатель в мастерской, сделай крышку-сопло с дивергентной частью. Хватит 100º в плоском угле. А критическую часть нужно обязательно сделать с наплывом (термодинамическая масса), раз уж какую-то трубку изображаешь. Тогда дивергентная часть будет служить как прекамера, сглаживая флуктуации давления и улучшая сгорание, а критика будет лучше диссипировать поток тепла. Ведь перегрев сопла вызывает увеличение локального давления в сечении и обедняет импульс. Вот так, как сделано на этом двигателе (Ме_200_"Rhino")класса H На 170 г KNSu двигатель показал 335 N тяги. Мёртвая масса - 198 г. Корпус и reteiner - дураль. Сопло - нерж.сталь. Вообще замечу, что ракетный ТТ двигатель - это не просто банка с дыркой. Его дизайн это искусство. Искусство - при минимальном весе организаовать эффективный рабочий процесс для используемого топлива.
Прикреплённые файлы:
Foto 2
Прикреплённые файлы:
a_centaurus> дивергентная часть будет служить как прекамера
Наверно ты имел в виду конвергентную часть?
a_centaurus> перегрев сопла вызывает увеличение локального давления в сечении и обедняет импульс
Кто-нибудь с ракетным образованием может это прокомментировать?
Наверно ты имел в виду конвергентную часть?
a_centaurus> перегрев сопла вызывает увеличение локального давления в сечении и обедняет импульс
Кто-нибудь с ракетным образованием может это прокомментировать?
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 11.09.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 11.09.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
