Попадание птиц в А-320 (4/8) [Форумы Balancer.Ru]

Aaz #17.01.2009 12:24 @ED#17.01.2009 12:19

Aaz

модератор

★★☆

Aaz> надо поискать инфу и ПОДУМАТЬ.
ED> С этого и надо было начинать.
Не стоило бы так вякать до ответа на поставленные вопросы...

"Тот, кто надевает шоры, должен помнить, что в комплект еще входят узда и кнут" (Станислав Ежи Лец) 7.0

энди #17.01.2009 12:42 @Aaz#17.01.2009 10:39

энди

двумерный

★★★

Aaz> Пролистал - везде говорят про USAF. Он просто очень умный...

По береговым ориентирам скорее всего выравнивался....

ED #17.01.2009 12:50 @Aaz#17.01.2009 12:24

ED

аксакал

★★★☆
☠☠☠

Aaz, вы не ответили ни на один поставленный вам вопрос. Так чего вы ждёте в ответ на ваше хамство?

Aaz #17.01.2009 13:01 @ED#17.01.2009 12:50

ED> Aaz, вы не ответили ни на один поставленный вам вопрос. Так чего вы ждёте в ответ на ваше хамство?
Так задавайте - как это я сделал. Проясним позиции до конца...
Заодно я добавлю повтор еще одного вопроса:
3) Чем можно объяснить цепляние крылом за воду самолета на "рекомендованном" Вами видео? Согласно Вашим-же словам, машина на момент падения управлялась нормально.

"Тот, кто надевает шоры, должен помнить, что в комплект еще входят узда и кнут" (Станислав Ежи Лец) 7.0

D.Vinitski #17.01.2009 13:03

D.Vinitski

филин-стратег

★★

Да чем угодно. хоть срывом с "экрана". на мой ламерский взгляд.

ED #17.01.2009 13:04 @Aaz#17.01.2009 13:01

ED

аксакал

★★★☆
☠☠☠

.

ED #17.01.2009 13:06 @ED#17.01.2009 13:04

ED

аксакал

★★★☆
☠☠☠

Aaz>> Так задавайте

Вопросы УЖЕ заданы. А ответы только после извинений.

ED #17.01.2009 13:10 @D.Vinitski#17.01.2009 13:03

ED

аксакал

★★★☆
☠☠☠

D.Vinitski> Да чем угодно. хоть срывом с "экрана". на мой ламерский взгляд.

Нет. Говорилось, что пилот сам, специально начал поворачивать перед касанием. То ли отвернуть от препятствия хотел, то ли ещё чего - я так толком и не понял.

D.Vinitski #17.01.2009 13:15

D.Vinitski

филин-стратег

★★

Вот на этом видео? Просто топливо кончилось. левый двигатель раньше вырубился.

Quoondo #17.01.2009 13:42 @D.Vinitski#17.01.2009 13:15

Quoondo

втянувшийся

★★

D.Vinitski>

D.Vinitski> Вот на этом видео? Просто топливо кончилось. левый двигатель раньше вырубился.

Еслине ошибаюсь, то тогда около половины погибли...

D.Vinitski #17.01.2009 13:44

D.Vinitski

филин-стратег

★★

125 из 175.

ED #17.01.2009 14:04 @D.Vinitski#17.01.2009 13:15

ED

аксакал

★★★☆
☠☠☠

D.Vinitski> Вот на этом видео? Просто топливо кончилось. левый двигатель раньше вырубился.

Да, на этом. Топливо кончилось задолго до посадки и садились с обоими неработающими.

Aaz #17.01.2009 14:16 @ED#17.01.2009 13:06

Aaz

модератор

★★☆

Aaz> Так задавайте
ED> Вопросы УЖЕ заданы. А ответы только после извинений.
В таком случае мои попытки отвлечь Вас от потявкивания из-за угла действительно были бестактностью.

Можете продолжать...

"Тот, кто надевает шоры, должен помнить, что в комплект еще входят узда и кнут" (Станислав Ежи Лец) 7.0

D.Vinitski #17.01.2009 14:18

D.Vinitski

филин-стратег

★★

Вычитал сейчас, что на левое крыло самолет завалился в результате действий захватчиков, пытавшихся перехватить управление. Кстати.левым двигателем машина задела риф, так что могло обойтись менее трагично. Пилоты ориентировали самолет параллельно волнам. Гидравлика работала в ограниченном режиме от пусковой турбины. Закрылки не управлялись.

Mic #17.01.2009 16:39 @Sergofan#17.01.2009 00:39

Mic

опытный

☆

Aaz>>Sergofan> А вот пилот данного судна летал на F-4 в молодости. Не в морской авиации ли? Если на палубу садился, может ему этот опыт помог? Палуба - она-то посреди воды, как ни крути :-)

Служил то он в обычных ВВС, но говорят что для пилотов F-4 была программа обмена с флотскими, в ходе которых их учили садится на авианосцы

В жизни все не так, как на самом деле
6.0

Naturalist #18.01.2009 19:53 @ED#16.01.2009 22:57

Naturalist

аксакал

★

Aaz>>Хорошо. Но в чем же причина этого самого зарывания?
ED> Причина в большой скорости самолёта и в большой плотности воды. Скоростной напор бешенный. Самолёт касается воды точкой, расположенной ниже центра тяжести, на эту тоску действует огоромная сила, возникает "зарывающий" момент. Для современных пассажирских самолётов с низкорасположенным крылом и двигателями на пилонах под ним - это особенно актуально.

Видео этой посадки на воду. Видно, что самолет сперва хвостом касается воды.

D.Vinitski #18.01.2009 20:00

D.Vinitski

филин-стратег

★★

Но дилетантский взгляд - обыкновенная посадка, как на полосу. Кстати, крылья не погружены - из-за полной заправки? И куда дели керосин перед подьемом? Как бы зелёные командира не засудили

Naturalist #18.01.2009 20:04

Naturalist

аксакал

★

Дима, Вы лучше расскажите аФону про геологический молоток в своотсетствующем топике?

Aaz #18.01.2009 20:06 @Naturalist#18.01.2009 19:53

Aaz

модератор

★★☆

Naturalist> Видео этой посадки на воду. Видно, что самолет сперва хвостом касается воды.
Я бы сказал, что он садится на гондолы, причем угол таков, что они глиссируют на своей нижней поверхности.
Из этого раскадровку можно сдлать?

"Тот, кто надевает шоры, должен помнить, что в комплект еще входят узда и кнут" (Станислав Ежи Лец) 7.0

ED #18.01.2009 20:08 @Naturalist#18.01.2009 19:53

ED

аксакал

★★★☆
☠☠☠

Naturalist>Видео этой посадки на воду. Видно, что самолет сперва хвостом касается воды.

Пилот выполнял одну из рекомендаций - снижать скорость до минимума. Отсюда необычно большой угол атаки и касание воды хвостовой частью.

D.Vinitski #18.01.2009 20:10

D.Vinitski

филин-стратег

★★

BBC NEWS | Special Reports | A pilot's eye view of NY crash flight

The achievement of Captain Chesley Sullenberger in getting his plane down safely has astonished pilots and aviation experts.

// news.bbc.co.uk

Aaz #18.01.2009 20:21 @D.Vinitski#18.01.2009 20:00

Aaz

модератор

★★☆

D.Vinitski> Но дилетантский взгляд - обыкновенная посадка, как на полосу.
Угу - посадочный угол, насколько видно на хреноватом видео, соответствует.

Iberworld.a320-200.ec-inz.arp.jpg @ upload.wikimedia.org [кеш]

"Тот, кто надевает шоры, должен помнить, что в комплект еще входят узда и кнут" (Станислав Ежи Лец) 7.0

Aaz #18.01.2009 20:31 @D.Vinitski#18.01.2009 20:10

Aaz

модератор

★★☆

D.Vinitski> http://news.bbc.co.uk/2/hi/7834499.stm
Да фигня это полная - по всем каналам гоняют. Какой-то умник на флайт-симуляторе сделал. Ничего общего с релаьностью это не имеет. Вот когда данные самописцев визуализируют, будет нормальная картинка.

"Тот, кто надевает шоры, должен помнить, что в комплект еще входят узда и кнут" (Станислав Ежи Лец) 7.0

ED #18.01.2009 20:35 @Aaz#18.01.2009 20:31

ED

аксакал

★★★☆
☠☠☠

Aaz> Да фигня это полная - по всем каналам гоняют. Какой-то умник на флайт-симуляторе сделал. Ничего общего с релаьностью это не имеет.

Тем более, что таких "записей" гоняют несколько вариантов.

А вот реальное фото:

Прикреплённые файлы:

00pfdz1k.jpg (скачать) [67 кБ]

Реклама Google — средство выживания форумов :)

Aaz #18.01.2009 20:48 @ED#18.01.2009 20:35

Aaz

модератор

★★☆

Aaz>> Да фигня это полная - по всем каналам гоняют. Какой-то умник на флайт-симуляторе сделал. Ничего общего с релаьностью это не имеет.
ED> Тем более, что таких "записей" гоняют несколько вариантов.
Я два видел - на втором самолет так мотало по курсу...

Дальше и смотреть не стал.

ED> А вот реальное фото:
У меня зрение село - или движок под правой консолью все же висит?

"Тот, кто надевает шоры, должен помнить, что в комплект еще входят узда и кнут" (Станислав Ежи Лец) 7.0