Lans
инфо
инструменты
Aaz
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/uploads/images/1247/128x128-crop/1247586-300px-sukhoi_su-30_inflight.jpg)
Несколько вопросов про Миг-29 - часть II
Теги:
В.М.> Есть, но у нас есть аэродромы. У Израиля такой возможности нет - страна маленькая.
а много их например на ДВ? а много их останется в "армии нового облика"? а межтеатровый маневр силами? и т.д. и т.п.
а много их например на ДВ? а много их останется в "армии нового облика"? а межтеатровый маневр силами? и т.д. и т.п.
Lans> вопрос был уточняющий - о чем речь - БРЭО, вооружение...
БРЭО не возят.
Lans> чем РЭО 35-го хуже нынешних мод. Ф-16-х?
НЯЗ, AGP-68(V)X уже сейчас имеет характеристики, которые на "Жуке" только обещают получить в будущем. Да и по части РЭБ отставание сохранилось.
БРЭО не возят.
Lans> чем РЭО 35-го хуже нынешних мод. Ф-16-х?
НЯЗ, AGP-68(V)X уже сейчас имеет характеристики, которые на "Жуке" только обещают получить в будущем. Да и по части РЭБ отставание сохранилось.
В.М.>> Есть, но у нас есть аэродромы. У Израиля такой возможности нет - страна маленькая.
Lans> а много их например на ДВ?
Много
Lans> а много их например на ДВ?
Много
В.М.> Много
можно проверить, но лень..
впрочем, ИМХО, это не решение
можно проверить, но лень..
впрочем, ИМХО, это не решение
Lans> А в какие земли собрался летать например Израиль? если их F-16I имеют подобные баки
Израилю нужно иметь большое время патрулирования, что сильно улучшает реакцию при работе по вызову. В условиях городов это крайне важно.
Плюс никто не исключает возможности операций, аналогичных Осираку.
Израилю нужно иметь большое время патрулирования, что сильно улучшает реакцию при работе по вызову. В условиях городов это крайне важно.
Плюс никто не исключает возможности операций, аналогичных Осираку.
Aaz> Израилю нужно иметь большое время патрулирования, что сильно улучшает реакцию при работе по вызову. В условиях городов это крайне важно.
да но ведь РФ не проводит политику "изоляционизма", ведь вполне возможен сценарий когда завтра авиации придется работать на "полную" и ударных машин "а-ка Су-34" может просто на все не хватать или просто быстро "закончатся"... ведь конфорные баки и системы дозаправки в воздухе это не какой то "хайтек", это по сути является стандартным комплектом современных боевых самолетов...
да но ведь РФ не проводит политику "изоляционизма", ведь вполне возможен сценарий когда завтра авиации придется работать на "полную" и ударных машин "а-ка Су-34" может просто на все не хватать или просто быстро "закончатся"... ведь конфорные баки и системы дозаправки в воздухе это не какой то "хайтек", это по сути является стандартным комплектом современных боевых самолетов...
Lans> вполне возможен сценарий когда завтра авиации придется работать на "полную"
Это будет писец гарантированный. См. организацию работы в Осетии - накосячили будь здоров, хотя операция была мелкая.
Это будет писец гарантированный. См. организацию работы в Осетии - накосячили будь здоров, хотя операция была мелкая.
Aaz> И что послужило причиной "безуспешности"?
На базах хранения распотрошили БРЭО и прочее, что приглянулось.
Аналогично и МиГ-27.
На базах хранения распотрошили БРЭО и прочее, что приглянулось.
Аналогично и МиГ-27.
101> На базах хранения распотрошили БРЭО и прочее, что приглянулось.
101> Аналогично и МиГ-27.
Посадили потрошителей? Вспомнилось, что умников, выковыривавших пластит из танковых контейнеров ДЗ, поймали и посадили.
101> Аналогично и МиГ-27.
Посадили потрошителей? Вспомнилось, что умников, выковыривавших пластит из танковых контейнеров ДЗ, поймали и посадили.
AidarM> Посадили потрошителей? Вспомнилось, что умников, выковыривавших пластит из танковых контейнеров ДЗ, поймали и посадили.
Пластит это вам не мешки с сахаром и тут уже зона работы ФСБ.
А на базе хранения под списание по акту пустят ну или просто кража. А уж кто украл - прапор или мальчишки залезли - попробуй разбери.
Лично я не слышал про дела вокруг баз хранения.
Пластит это вам не мешки с сахаром и тут уже зона работы ФСБ.
А на базе хранения под списание по акту пустят ну или просто кража. А уж кто украл - прапор или мальчишки залезли - попробуй разбери.
Лично я не слышал про дела вокруг баз хранения.
Aaz> НЯЗ, "Сушки" были в строю ВВС РФ до 1998 года (пусть и в небольших количествах). За рубежом они в то время тоже продолжали летать. И что послужило причиной "безуспешности"?
Значица из М-4 это были разведчики М-4Р, а до 98-го года 43-й ОМШАП на Су-17М-3. Остальнае тысяча машин за 3 года на базах хранения были убиты в хлам
в том числе самоли с налетом в несколько десятков часов
З.Ы. Странно, что мне приходится здесь Вам описывать общеизвестную и доступную информацию ...
Значица из М-4 это были разведчики М-4Р, а до 98-го года 43-й ОМШАП на Су-17М-3. Остальнае тысяча машин за 3 года на базах хранения были убиты в хлам
в том числе самоли с налетом в несколько десятков часов З.Ы. Странно, что мне приходится здесь Вам описывать общеизвестную и доступную информацию ...
В.М.> Но уж если так хочется, то F-16A Block 10 вез уже более пяти тонн на 9 узлах подвески, 9-12 - две тонны на шесту узлах и не дальше ближнего привода. 
Дык чугунки же и таскал. А далеко Ф-16 с такой нагрузкой летал?
Дык чугунки же и таскал. А далеко Ф-16 с такой нагрузкой летал?
В.М.>> Много
Lans> можно проверить, но лень..
Да много, действительно много - остались от ВВС ПВО.
Lans> можно проверить, но лень..
Да много, действительно много - остались от ВВС ПВО.
xo> Дык чугунки же и таскал. А далеко Ф-16 с такой нагрузкой летал?
Практическая заявленная дальность - 1300км. Что труджно глянуть на F-16.net - The ultimate F-16, F-22, F-35 reference Уже Block15 умел не только чугунками, но и AGM-65 шмалять.
Практическая заявленная дальность - 1300км. Что труджно глянуть на F-16.net - The ultimate F-16, F-22, F-35 reference Уже Block15 умел не только чугунками, но и AGM-65 шмалять.
В.М.> Да много, действительно много - остались от ВВС ПВО.
но я имел ввиду действующих!
согласитесь, что аэродром это не только ВВП ( к стати что с ней станет за годы бездействия?) это и прежде всего средства обеспечения полетов и боевой деятельности вообще... и если "взлетки" еще по оставались в наследство то как быть со всем остальным?
но я имел ввиду действующих!
согласитесь, что аэродром это не только ВВП ( к стати что с ней станет за годы бездействия?) это и прежде всего средства обеспечения полетов и боевой деятельности вообще... и если "взлетки" еще по оставались в наследство то как быть со всем остальным?
В.М.> F-16A Block 10 вез уже более пяти тонн на 9 узлах подвески, 9-12 - две тонны на шесту узлах и не дальше ближнего привода.
Фалкон с заявленной нагрузкой такой же голубь мира как и МиГ-29.
Фалкон с заявленной нагрузкой такой же голубь мира как и МиГ-29.
101> Фалкон с заявленной нагрузкой такой же голубь мира как и МиГ-29.
Это он такой с заявленной макисмально в 9т, ане 5т. Тогда, да - недалече...
Саш, не не тебе же расказывать про весовое совершенство и крылышко фалкона.
Это он такой с заявленной макисмально в 9т, ане 5т. Тогда, да - недалече...
Саш, не не тебе же расказывать про весовое совершенство и крылышко фалкона.
В.М.> Это он такой с заявленной макисмально в 9т, ане 5т. Тогда, да - недалече...
В.М.> Саш, не не тебе же расказывать про весовое совершенство и крылышко фалкона.
Не, это все прикольно , конечно. НО я не верю в реальность заявленных хар-к. А американцы известные мастера гнать. Владимир. у вас есть хоть один пример применения управляемого оружия с Ф-16А в реале, а не в рекламе?
В.М.> Саш, не не тебе же расказывать про весовое совершенство и крылышко фалкона.
Не, это все прикольно , конечно. НО я не верю в реальность заявленных хар-к. А американцы известные мастера гнать. Владимир. у вас есть хоть один пример применения управляемого оружия с Ф-16А в реале, а не в рекламе?
xo> Значица из М-4 это были разведчики М-4Р, а до 98-го года 43-й ОМШАП на Су-17М-3. Остальнае тысяча машин за 3 года на базах хранения были убиты в хлам в том числе самоли с налетом в несколько десятков часов ...
НЯЗ, вплоть до 1998 года на Су-17М3Р летал ОРАП в Мончегорске, в ВВС РФ они были последними, кто эксплуатировал 17-е...
в том числе самоли с налетом в несколько десятков часов ...НЯЗ, вплоть до 1998 года на Су-17М3Р летал ОРАП в Мончегорске, в ВВС РФ они были последними, кто эксплуатировал 17-е...
В.М.> Тем, что мутноватые хар-ки БРЭО МиГ-35 - это пока только буклеты, а про F-16I все достаточно четко известно.
Простите пожалуста, а "мутноватые" харки БРЭО 9-41/9-47... это буклеты или уже несовсем...? Или Вы всё-таки имели ввиду БРЛС?
по поводу "ближнего привода" МиГ-29... несмешно. практическая аэродинамика 9-12 и SAC F-16A block 15 имеются в свободном доступе... сравните?
Простите пожалуста, а "мутноватые" харки
БРЭО 9-41/9-47... это буклеты или уже несовсем...? Или Вы всё-таки имели ввиду БРЛС?по поводу "ближнего привода" МиГ-29... несмешно. практическая аэродинамика 9-12 и SAC F-16A block 15 имеются в свободном доступе... сравните?
В.М.>>> Его самого. Так сложно самому что ли глянуть на ЛТХ какого-нибудь F-16С?
xo>> Пардон, если сравнивать, так это Ф-16А и 9-12\13, так гораздо честнее будет.
В.М.> И геде их сейчас найти, в каких ВВС эти 9-12 и F-16A? В музеях что ли?
у команданте Чавеза из Каракасского обкома. на заднем дворе...
xo>> Пардон, если сравнивать, так это Ф-16А и 9-12\13, так гораздо честнее будет.
В.М.> И геде их сейчас найти, в каких ВВС эти 9-12 и F-16A? В музеях что ли?
у команданте Чавеза из Каракасского обкома. на заднем дворе...
xo> Не, это все прикольно , конечно. НО я не верю в реальность заявленных хар-к.
В вопросах веры я не помлщник - с этим делом идите к батюшкам.
xo>А американцы известные мастера гнать. Владимир. у вас есть хоть один пример применения управляемого оружия с Ф-16А в реале, а не в рекламе?
Конечно. Над долиной Бекаа, 1982 год. Позже- в Персиджском заливе, уже ВВС США, у них больше двух сотен F-16A на то время было.
В вопросах веры я не помлщник - с этим делом идите к батюшкам.
xo>А американцы известные мастера гнать. Владимир. у вас есть хоть один пример применения управляемого оружия с Ф-16А в реале, а не в рекламе?
Конечно. Над долиной Бекаа, 1982 год. Позже- в Персиджском заливе, уже ВВС США, у них больше двух сотен F-16A на то время было.
YYKK> Простите пожалуста, а "мутноватые" харки БРЭО 9-41/9-47... это буклеты или уже несовсем...? Или Вы всё-таки имели ввиду БРЛС?
Это - буклеты, которых еще достичь надо.
YYKK> по поводу "ближнего привода" МиГ-29... несмешно. практическая аэродинамика 9-12 и SAC F-16A block 15 имеются в свободном доступе... сравните?
Да уже сто раз сравнивали. Хотите побоища еще?
БРЭО 9-41/9-47... это буклеты или уже несовсем...? Или Вы всё-таки имели ввиду БРЛС?Это - буклеты, которых еще достичь надо.
YYKK> по поводу "ближнего привода" МиГ-29... несмешно. практическая аэродинамика 9-12 и SAC F-16A block 15 имеются в свободном доступе... сравните?
Да уже сто раз сравнивали. Хотите побоища еще?
xo> по итогам первой чеченской кинулись на базы хранения безуспешно пытаться восстановить полк\два Су-17М-4???
Что-то я под гипнозом "факта" поехал не туда. Между тем, вопрос остается: что же такого чудесного может делать Су-17, чего не может Су-25? ПрНК - тот же, вооружение - то же, б/н - та же... Скорость боевого применения определяется не ЛТХ самолета, а возможностями БРЭО и летчика - тут тоже преимуществ нет.
Кстати, а Су-25 на тот момент были на базах хранения?
Что-то я под гипнозом "факта" поехал не туда.
Между тем, вопрос остается: что же такого чудесного может делать Су-17, чего не может Су-25? ПрНК - тот же, вооружение - то же, б/н - та же... Скорость боевого применения определяется не ЛТХ самолета, а возможностями БРЭО и летчика - тут тоже преимуществ нет.Кстати, а Су-25 на тот момент были на базах хранения?
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Aaz> Между тем, вопрос остается: что же такого чудесного может делать Су-17, чего не может Су-25?
5 баллов!
ИМХО может быть маловато их оказалось на тот момент?
5 баллов!
ИМХО может быть маловато их оказалось на тот момент?
Copyright © Balancer 1997..2020
Создано 25.02.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 25.02.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
