[10.07.2011] На Волге затонул теплоход «Булгария».

......

2

3

4

Эксперты назвали причину крушения Булгарии
Специалисты Общественной палаты, проводившие независимое исследование причин гибели лайнера, выяснили, что корабль потопили незакрытые иллюминаторы.

1

12:30, Четверг Сентябрь 15, 2011

Никита Могутин, Life News Online

Основная вина в гибели 122 человек в крушении круизного корабля «Булгария» на Волге лежит на членах экипажа - к такому окончательному выводу пришли независимые эксперты, нанятые членами Общественной палаты РФ.

- Мы изучили все обстоятельства данного дела, поговорили с десятками людей, изучили само судно в доке, - комментируют специалисты.

По словам сотрудников комиссии, именно тот факт, что лайнер вышел в рейс с незадраенными иллюминаторами на палубе, и привел в итоге к столь трагическим последствиям.

- Иллюминаторы были расположены всего в 65 сантиметрах от поверхности воды, - говорит представитель экспертной группы, - волна просто захлестнула в них, и корабль стал моментально наполняться водой.

- Окончательная вина лежит на капитане, - единогласно утверждают эксперты. - Именно он, как опытный речник, должен был дать команду задраить все люки и иллюминаторы.

Последствия.

один вопрос: почему суд в закрытом режиме?

Свидетели на суде против Егорова уверены, что экипаж "Булгарии" был пьян

Портал ProKazan.ru побывал на очередном по счету слушании по одному из самых громких судебных разбирательств в отношении капитана второго судна, прошедшего мимо затонувшей "Булгарии". До сих пор неясна степень вины Егорова, к тому же сегодня свидетельница сообщила, что экипаж судна был подшофе, отмечая в роковое 10 июля 2011 года День рыбака


Напомним, судебное разбирательство в отношении Егорова началось в Московском районном суде в понедельник. В этот и последующие дни идет дача показаний свидетелей - как потерпевших, так и тех, кто защищает капитана "Дунаевского-66".

Сегодня на суде заслушали показания свидетельницы Гульфиры Нерзиевой, которая, по ее словам, лишь "чудом" спаслась с "Булгарии". В частности, она подчеркнула, что часть экипажа была пьяна в этот день, отмечая День рыбака.

Также сегодня заслушали одного свидетеля со стороны защиты - капитана-наставника подсудимого Леонида Исаева, который является начальником безопасности судоходства и лицензирования и осуществлял служебную проверку "Дунайского-66" после инцидента. Стаж Исаева - 30 лет, в то время как стаж Егорова - 22 года.



- Как бы вы поступили, оказавшись в подобной ситуации? - задала вопрос судья.
- Честно - не знаю, - ответил Исаев.

Также Исаев отметил, что во время проверки он спрашивал у подсудимого - видел ли тот плоты на реке. Егоров признался, что плоты видел, но людей на воде - нет.

Позиция обвинения, тем временем, остается твердой - капитаны не могут приказывать друг другу (имеется в виду переговоры Егорова с капитаном теплохода "Арабелла", который в итоге и спас тонувших).

Продолжение слушания назначено на пятницу, 10 февраля, на 10 часов утра. Когда будет вынесен приговор, пока неизвестно.

перенесите пож. в топик о Булгарии