-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/pa/parabolicarc/cdn/wp-content/uploads/2016/09/128x128-crop/soyuz_seat_costs_2006-18.jpg)
НАСА так и останется долго без пилотажа
Теги:
Naib
zaitcev> А объяснение-то простое: кто заплатит за банкет? Цена там фиксированная за весь проект. Маску пришлоьс бы за все лишние тесты заплатить из своего кармана, а денег-то отвалили немного (по сравнению с традиционными разработчиками Орбиталом и Боингом).
А как же "самые дешёвые ракеты"?
А как же "самые дешёвые ракеты"?
инфо
инструменты
ED
Naib> НЯП, цена доставки килограмма груза на МКС.
При 775 млн. за последние запуски Шаттлов? Как-то не сходится.
При 775 млн. за последние запуски Шаттлов? Как-то не сходится.
ED> При 775 млн. за последние запуски Шаттлов? Как-то не сходится.
Запуск Дракона стоит около 200 млн (60 - ракета, 120+ сам Дракон) И при этом выводит в разы меньше Шаттла (эдак раз в 6)
Запуск Дракона стоит около 200 млн (60 - ракета, 120+ сам Дракон) И при этом выводит в разы меньше Шаттла (эдак раз в 6)
Naib> Для разгона нужно увеличивать экипаж МКС, а для этого прокачивать СЖО МКС. А тут пока тупик.
В чем тупик - в необходимости перестраивать "колхоз в небе" на нормальные системы СЖО и терморегуляции вместо того ужаса, что был заложен НАСАвцами в 90гг?
В чем тупик - в необходимости перестраивать "колхоз в небе" на нормальные системы СЖО и терморегуляции вместо того ужаса, что был заложен НАСАвцами в 90гг?
Полл> В чем тупик - в необходимости перестраивать "колхоз в небе" на нормальные системы СЖО и терморегуляции вместо того ужаса, что был заложен НАСАвцами в 90гг?
Да. А их толком так и не появилось, и цена вопроса висит. И кто это будет делать. И стоит ли, так как станции и так годков немало.
Отчего, кстати, большие станции с малым количеством блоков и предпочтительнее - в них это модернизируется проще.
Да. А их толком так и не появилось, и цена вопроса висит. И кто это будет делать. И стоит ли, так как станции и так годков немало.
Отчего, кстати, большие станции с малым количеством блоков и предпочтительнее - в них это модернизируется проще.
Naib>И при этом (Дракон) выводит в разы меньше Шаттла.
Ну если так считать, то конечно.
Naib>эдак раз в 6
Ну не в 6. Раза в 4. А то и меньше разница.
Ну если так считать, то конечно.
Naib>эдак раз в 6
Ну не в 6. Раза в 4. А то и меньше разница.
Tico
Naib> Запуск Дракона стоит около 200 млн (60 - ракета, 120+ сам Дракон) И при этом выводит в разы меньше Шаттла (эдак раз в 6)
Поэтому Шаттл оказался и не нужен. Как такси для МКС он более чем вдвое дороже.
Поэтому Шаттл оказался и не нужен. Как такси для МКС он более чем вдвое дороже.
avmich
avmich>> Вы хотели сказать - 30? Для первой ступени 20 - это довольно скромное достижение.
Naib> Не преуменьшай. 5% сухой массы ступени в серийном производстве это весьма себе достижение.
Не весьма себе, а довольно скромное. Погляди сухие массы существующих первых - а то и не только - ступеней, и учти, что речь идёт о новой разработке, а не использовании существующих.
Naib> Не преуменьшай. 5% сухой массы ступени в серийном производстве это весьма себе достижение.
Не весьма себе, а довольно скромное. Погляди сухие массы существующих первых - а то и не только - ступеней, и учти, что речь идёт о новой разработке, а не использовании существующих.
FarEcho
Naib> Запуск Дракона стоит около 200 млн (60 - ракета, 120+ сам Дракон) И при этом выводит в разы меньше Шаттла (эдак раз в 6)
NASA не платила спейсам отдельно за ракету, отдельно за грузовой дракон. Всего за 21 доставку грузов на МКС спейсы получили примерно 2.7 млрд (в три захода).
Максимальная полезная нагрузка у грузового Дракона 6 тонн. У шаттла 24.4 тонны. Другое дело, что ни тот ни другой до упора не загружались - ну так это другой вопрос: сколько грузили, столько и везли.
NASA не платила спейсам отдельно за ракету, отдельно за грузовой дракон. Всего за 21 доставку грузов на МКС спейсы получили примерно 2.7 млрд (в три захода).
Максимальная полезная нагрузка у грузового Дракона 6 тонн. У шаттла 24.4 тонны. Другое дело, что ни тот ни другой до упора не загружались - ну так это другой вопрос: сколько грузили, столько и везли.
FarEcho> Максимальная полезная нагрузка у грузового Дракона 6 тонн. У шаттла 24.4 тонны. Другое дело, что ни тот ни другой до упора не загружались - ну так это другой вопрос: сколько грузили, столько и везли.
Это к Tico. Он просто в восторге от увеличения грузоподъёмности.
Это к Tico. Он просто в восторге от увеличения грузоподъёмности.
Про Ловерро пишут
По данным издания, сотрудники бюро главного инспектора NASA проверят информацию о том, что теперь уже бывший заместитель руководителя пилотируемыми проектами мог предоставлять Boeing излишнюю информацию о конкурсе на право запуска астронавтов на Луну, который планируется осуществить к 2024 году. Следователям предстоит выяснить, что именно господин Ловерро рассказывал представителям Boeing и преследовал ли он цель повысить шансы американского концерна на получение контракта NASA или же, наоборот, предоставлял ложную информацию. При этом Boeing выбыл из борьбы за многомиллиардные контракты управления из-за предложенных технических и финансовых условий, что не было связано с общением представителей компании с господином Ловерро, отмечают источники газеты.
NASA начало расследование в отношении бывшего главы пилотируемых полетов
Подробнее на сайте // www.kommersant.ru
hsm>> Ты натурально полагаешь что на пилотируемом космическом корабле может отсутствовать СЖО? ... нда...
Naib> У Союза СЖО - 30+ дней на троих.
Не, это ты преувеличиваешь. Во-первых, на одного, а не на троих. Полёт Союза-9 был на пределе возможности СЖО - и это 36 человеко-суток. Втроём было бы максимум 11 - но и это много, если честно, ибо незачем.
Во-вторых, это у исходного "Союза", до "Союза-11" включительно. После катастрофы СЖО была радикальным образом переделана, потому что солнечные батареи пришлось снять, а аккумуляторов хватало только на четверо суток. И, хотя солнечные батареи на Союзе-Т вернулись, ресурс остался 12 человеко-суток.
Naib> У Д-2 - 7- дней. Прогресс, чо...
А если семерых запихать, вообще только взлететь и сесть будет Как у Восхода
Naib> У Союза СЖО - 30+ дней на троих.
Не, это ты преувеличиваешь. Во-первых, на одного, а не на троих. Полёт Союза-9 был на пределе возможности СЖО - и это 36 человеко-суток. Втроём было бы максимум 11 - но и это много, если честно, ибо незачем.
Во-вторых, это у исходного "Союза", до "Союза-11" включительно. После катастрофы СЖО была радикальным образом переделана, потому что солнечные батареи пришлось снять, а аккумуляторов хватало только на четверо суток. И, хотя солнечные батареи на Союзе-Т вернулись, ресурс остался 12 человеко-суток.
Naib> У Д-2 - 7- дней. Прогресс, чо...
А если семерых запихать, вообще только взлететь и сесть будет
Как у Восхода
Sergeef
Sergeef> маск учится летать,
любопытно, неужто столько аварий и ни одного пострадавшего???
hsm
Sergeef> любопытно, неужто столько аварий и ни одного пострадавшего???
Каким образом на этих тестах, а не авариях, могут взяться пострадавшие?
Или ты думаешь когда автомобили краштесты проходят - тоже без пострадавших не обходится?
Каким образом на этих тестах, а не авариях, могут взяться пострадавшие?
Или ты думаешь когда автомобили краштесты проходят - тоже без пострадавших не обходится?
Sergeef> любопытно, неужто столько аварий и ни одного пострадавшего???
Дык затем там робо-пес (кстати, его зовут Zeus) и гуляет - чтобы не было пострадавших.
И это не аварии, это эксперименты. Авария - это когда взрыв как возможный результат НЕожидается.
Дык затем там робо-пес (кстати, его зовут Zeus) и гуляет - чтобы не было пострадавших.
И это не аварии, это эксперименты. Авария - это когда взрыв как возможный результат НЕожидается.
Sergeef>> любопытно, неужто столько аварий и ни одного пострадавшего???
hsm> Каким образом на этих тестах, а не авариях, могут взяться пострадавшие?
hsm> Или ты думаешь когда автомобили краштесты проходят - тоже без пострадавших не обходится?
тесты со взрывами, пожарами оборудования, это как бы норма? помнится с Неделиным тоже что-то тестировали
hsm> Каким образом на этих тестах, а не авариях, могут взяться пострадавшие?
hsm> Или ты думаешь когда автомобили краштесты проходят - тоже без пострадавших не обходится?
тесты со взрывами, пожарами оборудования, это как бы норма? помнится с Неделиным тоже что-то тестировали
Sergeef> тесты со взрывами, пожарами оборудования, это как бы норма?
С Неделиным в суете подготовки к пуску стали настраивать уже подключенную и поставленную под напряжение систему управления второй ступенью.
С Неделиным в суете подготовки к пуску стали настраивать уже подключенную и поставленную под напряжение систему управления второй ступенью.
Sergeef> тесты со взрывами, пожарами оборудования, это как бы норма?
если "льём пока не лопнет" - то вполне ожидаемый результат что лопнуло.
если "льём пока не лопнет" - то вполне ожидаемый результат что лопнуло.
Sergeef>> тесты со взрывами, пожарами оборудования, это как бы норма?
Дем> если "льём пока не лопнет" - то вполне ожидаемый результат что лопнуло.
там почти все испытания были провальные или с авариями, при тех взрывах куски могут улететь на километры, неужто там вокруг мертвая зона?
Дем> если "льём пока не лопнет" - то вполне ожидаемый результат что лопнуло.
там почти все испытания были провальные или с авариями, при тех взрывах куски могут улететь на километры, неужто там вокруг мертвая зона?
Sergeef> там почти все испытания были провальные или с авариями, при тех взрывах куски могут улететь на километры, неужто там вокруг мертвая зона?
Так они не взрываются, строго говоря, а сгорают. Соответственно, разлет небольшой. Вот при отказе может упасть на что либо.
Так они не взрываются, строго говоря, а сгорают. Соответственно, разлет небольшой. Вот при отказе может упасть на что либо.
СМИ: Скачок радиации в Европе может быть связан с испытанием российской ракеты
В США увидели связь между скачком радиации в Европе и испытаниями российской крылатой ракеты «Буревестник» с ядерным двигателем. Об этом пишет американское издание Popular Mechanics. // www.rosbalt.ru
Это сообщение редактировалось 01.07.2020 в 00:31
Fakir:
предупреждение (+1) по категории «Флуд или офтопик»
Маск, это космонавтика почти столетней давности, он только только начал догонять Королева, но не в силах его догнать, иначе у него проблем с баками старшипа бы не было, но они есть и большие, ему впору просить помощи у ИИ, но очень дорого встанет. И счастье его, что никого близкого к старым конструкторам в мире ПОКА нет.
- Fakir [05.07.2020 00:23]: Предупреждение пользователю: Sergeef#01.07.20 00:19
Ramank
Sergeef> Маск, это космонавтика почти столетней давности, он только только начал догонять Королева, но не в силах его догнать, иначе у него проблем с баками старшипа бы не было, но они есть и большие, ему впору просить помощи у ИИ, но очень дорого встанет. И счастье его, что никого близкого к старым конструкторам в мире ПОКА нет.
Что За бредни сумасшедшего?
Что За бредни сумасшедшего?
Ramank> Что За бредни сумасшедшего?
В каждом уважающем себя городе должен быть городской сумасшедший. У нас сейчас это Sergeef.
Если Lau вернется - Sergeef забаню, два сумасшедших уже перебор.
В каждом уважающем себя городе должен быть городской сумасшедший. У нас сейчас это Sergeef.
Если Lau вернется - Sergeef забаню, два сумасшедших уже перебор.
Полл> В каждом уважающем себя городе должен быть городской сумасшедший
но вообще то тезис "Маск ничего нового не придумал, это в СССР еще при королеве придумали", едва ли не официальная пропаганда.
но вообще то тезис "Маск ничего нового не придумал, это в СССР еще при королеве придумали", едва ли не официальная пропаганда.
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 09.07.2019
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 09.07.2019
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
