ТТХ ПАК ФА

Почитал я спор S-образный воздуховод (S) против радар-блокера (РБ). Почему-то не пришли ни к какому выводу - типа как сделали, так и ладно, сойдёт. А я считаю, что Су-57 - конечно самый совершенный из советских и российских истребителей, но не идеален и до логического завершения не доведён. Конечно, задачу можно решить несколькими разными способами, но я считаю, что (S) - это предельное (наилучшее) решение. Вот почему:
1) сделать изогнутый однородный воздуховод технологически гораздо проще, чем сложное составное устройство РБ + его крепление в воздуховоде
2) на заграничных самолётах 5 поколения (S) изгибают по горизонтали, тратя на это полезный объём фюзеляжа. Конструкция отсеков вооружения Су-57 даёт только один способ изготовления (S) - по вертикали. Для этого воздуховод придётся поднять над крылом, но дополнительную площадь поперечного сечения это не добавит ибо канал воздуховода расположится в створе двигателя! Т.е. дополнительных потерь на воздушное сопротивление не будет! А это важно.
3) для такой модернизации нужен минимум конструкторских переделок и денежных вложений

Вывод: это даёт направление модернизации Су-57 3-го этапа (2-й этап - новый двигатель). Я считаю это обязательно нужно сделать.

А почему воздуховоды Су-57 считаются не S-образными? Ведь S-образность подразумевает невозможность волне без отражений от стенок воздуховода попасть на лопатку двигателя.
Однако если посмотреть на воздуховод Су-57 то видно, что сочетание опущеной рампы и ковшеобразно загнутой вверх нижней кромки воздухозаборника оставляет весьма узкую щель для наблюдения лопаток двигателя извне (радар-блокер вывожу пока за скобки). Получается весьма узкий сектор/конус, в котором необходимо оказаться радару противника, дабы напрямую лопатки разглядеть. При этом с учетом нахождения Су-57 на высоте и кривизны земли находящиеся на земле радары в данный "конус" не попадают, как скорее всего и удаленные воздушные радары.

Так что вроде как и не S-образный, а по факту хрен окажешся в том месте, чтоб заглянуть.

Похожая аналогия нижний броневой лист у танков советской постройки, вроде как он и тоньше верхнего, но экран местности включает для него функцию хрен попадешь. Так и тут - хрен заглянешь.

Никто не замерял время полного виража? У меня получилось по видео не менее 20 секунд, что не лучше, Чем у МиГ-35.
У кого как получается?