Узнать о "Колумбии"

Бродяга> Вообще, наиболее оптимальный вариант, как мне кажется, покрыть переднюю силовую панель крыла шаттла ещё одним слоем теплозащиты или сделать саму панель углепластиковой.
Да ведь проблема не в теплозащите как таковой, а ее механической прочности...

Бродяга> Заплату тоже можно поставить, вопрос какова будет масса этой самой заплаты, там всё время шла борьба за массу теплозащиты, заделать чем-то локально можно и средствами потяжелее.
Теоретически да, можно. Даже на кромку крыла... А практически она отвалится скорее всего, ибо орбитальный монтаж заплатки будет не очень качественнен, зазоры там будут, допуски, каверны... <_<

Бродяга> Капсулу тоже можно с собой везти. В ней ведь ничего не надо, собственно говоря, в этой капсуле. В случае возникновения возможности критической ситуации экипаж производит посадку сидя в капсуле, если начинаются угрожающие явления она отстреливается от шаттла.
А может тогда лучше всегда в капсуле садиться? И сэкономить на отказе от крыльев и прочего? )

Бродяга> NASA потратило 2 миллиарда - годовой бюджет немаленькой страны и, собственно, непонятно что было сделано. [»]
А вот это хороший вопрос! B)

Бродяга>> Вообще, наиболее оптимальный вариант, как мне кажется, покрыть переднюю силовую панель крыла шаттла ещё одним слоем теплозащиты или сделать саму панель углепластиковой.
Sheradenin> Да ведь проблема не в теплозащите как таковой, а ее механической прочности...

Углепластик крайне прочная штуковина, уж прочнее алюминия если сравнивать.
Держит температуры до 2000 градусов...
Да, сейчас прибегут "специалисты" и скажут что "низя это сделать потомучто"...

Бродяга>> Заплату тоже можно поставить, вопрос какова будет масса этой самой заплаты, там всё время шла борьба за массу теплозащиты, заделать чем-то локально можно и средствами потяжелее.
Sheradenin> Теоретически да, можно. Даже на кромку крыла... А практически она отвалится скорее всего, ибо орбитальный монтаж заплатки будет не очень качественнен, зазоры там будут, допуски, каверны... <_<

Никто не пробовал. Должен же кто-то Быть Первым?
(Я - Согласен, только если достанет времени прочитать Заупокойную Молитву... (О себе...))

Бродяга>> Капсулу тоже можно с собой везти. В ней ведь ничего не надо, собственно говоря, в этой капсуле. В случае возникновения возможности критической ситуации экипаж производит посадку сидя в капсуле, если начинаются угрожающие явления она отстреливается от шаттла.
Sheradenin> А может тогда лучше всегда в капсуле садиться? И сэкономить на отказе от крыльев и прочего? )

Шаттл - "Возвращаемая Орбатальная Станция". Эдакий "девайс в 100 тонн, который садится".
Оно более 100 раз село и Это Правильно.
Но для Нештатных Случаев - Неплохо Предусмотерть Систему Спасения Экипажа.

Бродяга>> NASA потратило 2 миллиарда - годовой бюджет немаленькой страны и, собственно, непонятно что было сделано. [»]
Sheradenin> А вот это хороший вопрос! B)

Прошу прощения, Я На Него Отвечу.
Люди Хотят Зарабатывать Деньги. Как - Не Имеет Значения.

Вот "Вы Сидите В NASA" и хотите получать больше денег. Разумеется, вы захотите "больше есть, меньше работать".

[»]

Бродяга> Люди Хотят Зарабатывать Деньги. Как - Не Имеет Значения.
Бродяга> Вот "Вы Сидите В NASA" и хотите получать больше денег. Разумеется, вы захотите "больше есть, меньше работать".
Бродяга> [»] [»]


Замечательная фраза
Самое надёжное из известных решений о том как меньше работать - это БОЛЬШЕ ДУМАТЬ

А Шаттлу еще летать и летать , ну подумаешь гикнулись Челленджер и Колумбия , значит надо сделать выводы на будущее , как диагностировать качество теплозащиты , усталостную прочность корпуса и тд. и т.п.
А если установили что сесть корабль не может , то надо оставить его на орбите , выпустив солнечные элементы и доразогнав плазменным движком.
А космонавтов снять спасательной капсулой , которая должна резервно содержаться на орбите. На МКС , например.