Интервью с пилотом Пе-2

VooDoo, 07.04.2004 19:00:50 :

разведчиков?
Ну да. Мои рассуждения о разнице в скоростях касаются только разницы между бомберами и файтер-бомберами. Про разведчиков нужно смотреть какие именно. Если PR Mk VIII, то это странно...

они без вести пропадали по-моему.
Все пропадают без вести до тех пор пока не будет выяснена судьба... В данном случае это не принципиально.

перехваты были
Вот это меня и интересует.

 

SergeVLazarev, 07.04.2004 20:06:56 :

книжка дома. серия арсенал пресс Москито. там офигенно все подано: статистика, вылеты, процентв потерь. у меня дома еще одна уникальнейшая книга была - 1962 года, как Пауэрса сбили, там список шпионских принадлежностей, биография его есть. жаль, где то потерял. надеюсь, что за шкаф упала

 

VooDoo, 07.04.2004 20:26:47 :

БОЕВЫЕ САМОЛЕТЫ: ДЕ ХЕВИЛЛЕНД "МОСКИТО"
Медведь А.Н. - М.: Арсенал-Пресс, 1996. - 92 с.

Она ???

 

MIKLE, 07.04.2004 20:34:02 :

Хочу такую У меня тока Лайтнинг и Фока.
Впроче Война в воздухе скоро выйдет наверное, там более информативно...

 

По наблюдению Героя Советского Союза летчика-штурмовика 140-го шал Н.Т.Полукарова его Ил-2 в среднем в каждом четвертом боевом вылете получал хотя бы одно повреждение в результате прямого попадания снаряда МЗА.
Официальная же статистика более сурова - по опыту штурмовых авиачастей 3-й ВА (Витебская, Полоцкая, Двинская, Белорусская и Шауляйская операции) на один поврежденный зенитной артиллерией "Ил" приходилось 2-3 боевых самолето-вылета при общей живучести Ил-2 в этот период около 36 самолето-вылетов (41 час налета) на одну боевую потерю.

 

Крыльевые баки защищены облегченным протектором: снизу и с
боков - 5,5-мм слой губки "Аназот" и сверху - 2-мм слой ре-
зины. Расходный бак протектора не имел..

 

Расходный бензобак, как и основные, защищен
протектором из одного внутреннего 2-мм слоя резины, двух 5,5
-мм слоев губки "Аназот" и одного внешнего 2-мм слоя резины;

 

боковые края обрезанной до плеч бронеспинки резко загнуты вперед, что обеспечивало более надежную защиту туловища летчика от огня в горизонтальной плоскости сзади; заголовник из прозрачной брони закреплен в специальной раме, с помощью которой осуществлено его крепление к бронеспинке, что разгрузило прозрачную броню от напряжений, вызываемых
креплением; с левой стороны летчика на борту установлен подлокотник толщиной 3,5...4,0 мм, длиной 500 мм и высотой 150 мм;

 

SergeVLazarev, 07.04.2004 20:06:56 :

у меня дома еще одна уникальнейшая книга была - 1962 года, как Пауэрса сбили, там список шпионских принадлежностей, биография его есть. жаль, где то потерял. надеюсь, что за шкаф упала

 

Кирилл, 07.04.2004 20:12:09 :

Вообще-то про "Позор джунглей!" слова не мои, а Ваши. Тандер - хороший высотный истребитель, и то, что как штурмовик он не смотрелся - ни для кого позором не является.

 

Надеюсь, что факты господства в воздухе и потерь ТД на марше не оспариваются? Но тогда эти дивизии надо было (стратегическая задача) привести в небоеспособное состояние до того, как они атакуют войска союзников на плацдарме.

 

Задача выполнена не была, хотя все условия для этого были.

 

Сложно обвинять в этом пилотов или командиров - важность защиты плацдарма была ясна всем; но вот необходимого инструмента воздействия на противника у союзников не оказалось.