-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ba/bastion-opk/VVT/128x128-crop/BGRK_2014_11.jpg)
Вопросы по БЖРК
Теги:
Divergence
Unix> Оснастить каждый из вагонов чудом буржуйской техники - микроволновкой, Россия увы! - позволить себе не может. 
© Лурк
Ты в армии служил, понятие "сутодача" тебе знакомо,- Микроволновка с Лурка.
© ЛуркТы в армии служил, понятие "сутодача" тебе знакомо,- Микроволновка с Лурка.
инфо
инструменты
tramp_
Полл> Найду в среду описание этой истории в Интернете, принесу сюда.
все было не совсем так и смотрим комменты
все было не совсем так и смотрим комменты
Как американцы узнали секреты СССР по фотографии в журнале "Огонек"
Та самая фотография В 1958 году сотрудник ЦРУ всего лишь по одной фотографии из журнала "Огонек" смог восстановить принципиальную схем... // datonko.blogspot.ruОшибка 403. Пикабу.
Ошибка 403. Доступ запрещен.Пожалуйста, проверьте, компьютер на наличие вирусов. Ошибка 403. Доступ запрещен.Пожалуйста, проверьте, компьютер на наличие вирусов. // pikabu.ru
t.> все было не совсем так и смотрим комменты
Педивикия: Средняя продолжительность жизни в городе составляет: у мужчин — 49 лет, у женщин — 56 лет. Население составляет 81 577 человек (данные на 2017 г.).
Че то жуткое происходит в тех краях.
Педивикия: Средняя продолжительность жизни в городе составляет: у мужчин — 49 лет, у женщин — 56 лет. Население составляет 81 577 человек (данные на 2017 г.).
Че то жуткое происходит в тех краях.
AleksejLt
Sandro> это неправда — при царе трасса была прямой. Дуга сглаживает подъем, и построили её уже при СССР.
Есть какая-нибудь ссылка на это? А то весь инет забит этой байкой.
Есть какая-нибудь ссылка на это? А то весь инет забит этой байкой.
Sandro>> это неправда — при царе трасса была прямой. Дуга сглаживает подъем, и построили её уже при СССР.
AleksejLt> Есть какая-нибудь ссылка на это? А то весь инет забит этой байкой.
AleksejLt> Есть какая-нибудь ссылка на это? А то весь инет забит этой байкой.
Веребьинский мост — Википедия
Вере́бьинский мост — мост через Веребьинский овраг и реку Веребья вблизи станции Веребье на Николаевской железной дороге (Санкт-Петербург — Москва). На момент открытия — самый высокий и длинный железнодорожный мост в России. Построен по проекту Д. И. Журавского в 1851 году. Имеет 9 пролётов, построен из дерева, с железными стяжками. На построенной в 1851 году Петербург-Московской железной дороге максимальные уклоны в сторону Москвы составляли 5 ‰, лишь в одном месте трассы уклон превышал это значение. Из-за особенности рельефа местности на участке от Мстинского моста в направлении Москвы был устроен подъём длиной 17,6 км с уклоном в 7,8 ‰. // Дальше — ru.wikipedia.org
Полл>> Найду в среду описание этой истории в Интернете, принесу сюда.
t.> все было не совсем так и смотрим комменты
Спасибо!
То есть янки нашли Уральский электрохимический комбинат.
t.> все было не совсем так и смотрим комменты
Спасибо!
То есть янки нашли Уральский электрохимический комбинат.
Sandro> Я сказал, что не помню точно, но вроде бы бумажный комбинат. А Divergence как раз гонит лажу, что изотопный.
Хе-хе!фазаны... гонит лажу говоришь.
Ты активно участвывал в
в той ветке[/url] и ни про какие бумажные фабрики не упоминал вообще.
И тут тебя пробило...
Хе-хе!
Ты активно участвывал в
в той ветке[/url] и ни про какие бумажные фабрики не упоминал вообще.
И тут тебя пробило...
Amoralez
S.I.> секцию вообще можно к грузовым поездам цеплять.
Так и делали тогда. "Рефсекцию" включали в состав обычного поезда. Отдельно - не перевозили, т.к. это являлось демаскирующим признаком.
Так и делали тогда. "Рефсекцию" включали в состав обычного поезда. Отдельно - не перевозили, т.к. это являлось демаскирующим признаком.
Sandro> Американцы, помнится, как-то нашли у нас анализом косвенных данных завод по обогащению урана газодиффузионным методом. И до сих пор этим хвалятся. Правда вот, у нас никакого такого завода никогда не было ...
Было, ещё и как было, хе-хе!
На ЭХЗ газодиффузионное оборудование остановлено 30 марта 1990 года.
Было, ещё и как было, хе-хе!
На ЭХЗ газодиффузионное оборудование остановлено 30 марта 1990 года.
Полл> То есть янки нашли Уральский электрохимический комбинат.
Comparison of US and USSR Atomic Energy Programs , июль 1962 г.:
It is believed that the interest in the ultra-centrifuge method continues, but we do
not know that the Soviets are using this method on a production scale
Сфотографировали с U-2, сквозь крышу цеха журнал "Огонек" с передовицей о запуске первого в мире промышленого каскада центрифуг
Comparison of US and USSR Atomic Energy Programs , июль 1962 г.:
It is believed that the interest in the ultra-centrifuge method continues, but we do
not know that the Soviets are using this method on a production scale
Сфотографировали с U-2, сквозь крышу цеха журнал "Огонек" с передовицей о запуске первого в мире промышленого каскада центрифуг
Продолжаем разговор...
Продолжаю высказывать свое мнение по уязвимости...
Пункт 2-й той картинки про уязвимость, в котором утверждается, что опрокидывание при ветре в 35 м/с.
Расчетами ветровой нагрузки Инет просто завален, поэтому найти формулы и значения коэффициентов - не сложно.
Оцениваем ветровую нагрузку на стену размерами 22,3х4,35 м.
Местность - Б, высота менее 5 м, Сх=0,8, скорость ветра 35 м/с.
Тогда напор на такую стену будет 7242,81 кгс. Или - 74,65 кгс/м2 =732,32 Н/м2 =732,32 Па.
При предыдущем расчете (я скидывал книгу с формулами) в том примере получалось, что для таких площадей и масс критерий опрокидывания по скоростному напору - 5900,84 Па.
Вывод - в картинке написана ложь и по этому пункту.
То, что это манипуляция видно сразу... ну или автор совсем дурак и не понимает что такое ветер в 35 м/с. Поясню для автора...
28,5—32,6 м/с - Жестокий шторм, 11 баллов. Большие разрушения на значительном пространстве. Наблюдается очень редко.
>32,6 м/с - Ураган, 12 баллов. Огромные разрушения, серьезно повреждены здания, строения и дома, деревья вырваны с корнями, растительность уничтожена. Случай очень редкий.
Т.е. автор берет очень серьезно стихийное бедствие, гворит, что при жестоком стихийном бедствиии что-там будет не так и подает это как слабость и уязвимость.
Так ведь тогда можно с полном уверенностью написать, что ПГРК будет уязвим и опрокинется при падении недалеко от него астероида с диаметрами 3...10 км!
Ну и просто чуть статистики еще...
Повторяемость ветров по областям:
-более 6 м/с - не более 26%;
- более 12 м/с - не более 8-10%.
За 1998-2007 гг. было 23 случая ураганов, из них только для 3 отмечался ветер не менее 35 м/с.
Из 2-х первых пунктов оба лживые и манипулятивные...
Продолжаю высказывать свое мнение по уязвимости...
Пункт 2-й той картинки про уязвимость, в котором утверждается, что опрокидывание при ветре в 35 м/с.
Расчетами ветровой нагрузки Инет просто завален, поэтому найти формулы и значения коэффициентов - не сложно.
Оцениваем ветровую нагрузку на стену размерами 22,3х4,35 м.
Местность - Б, высота менее 5 м, Сх=0,8, скорость ветра 35 м/с.
Тогда напор на такую стену будет 7242,81 кгс. Или - 74,65 кгс/м2 =732,32 Н/м2 =732,32 Па.
При предыдущем расчете (я скидывал книгу с формулами) в том примере получалось, что для таких площадей и масс критерий опрокидывания по скоростному напору - 5900,84 Па.
Вывод - в картинке написана ложь и по этому пункту.
То, что это манипуляция видно сразу... ну или автор совсем дурак и не понимает что такое ветер в 35 м/с. Поясню для автора...
28,5—32,6 м/с - Жестокий шторм, 11 баллов. Большие разрушения на значительном пространстве. Наблюдается очень редко.
>32,6 м/с - Ураган, 12 баллов. Огромные разрушения, серьезно повреждены здания, строения и дома, деревья вырваны с корнями, растительность уничтожена. Случай очень редкий.
Т.е. автор берет очень серьезно стихийное бедствие, гворит, что при жестоком стихийном бедствиии что-там будет не так и подает это как слабость и уязвимость.
Так ведь тогда можно с полном уверенностью написать, что ПГРК будет уязвим и опрокинется при падении недалеко от него астероида с диаметрами 3...10 км! Ну и просто чуть статистики еще...
Повторяемость ветров по областям:
-более 6 м/с - не более 26%;
- более 12 м/с - не более 8-10%.
За 1998-2007 гг. было 23 случая ураганов, из них только для 3 отмечался ветер не менее 35 м/с.
Из 2-х первых пунктов оба лживые и манипулятивные...
Korniko> Из 2-х первых пунктов оба лживые и манипулятивные...
Американская физика гласит:
- взрыв 100 Кт ЯБЧ ( так называемый "горох") на месте бывшего ВТЦ не выбъет стекла в
Эмпайр-стейт-билдинг, (можно спокойно пить кофе наслаждаясь зрелищем).
Российская физика гласит:
- СЯС РФ "горохом" испепелят Америку до тла.
Твое утверждение что взрыв 100 Кт ЯБЧ в трех километрах от БЖРК не опрокинет его, основано на какой физике?
Американская физика гласит:
- взрыв 100 Кт ЯБЧ ( так называемый "горох") на месте бывшего ВТЦ не выбъет стекла в
Эмпайр-стейт-билдинг, (можно спокойно пить кофе наслаждаясь зрелищем).
Российская физика гласит:
- СЯС РФ "горохом" испепелят Америку до тла.
Твое утверждение что взрыв 100 Кт ЯБЧ в трех километрах от БЖРК не опрокинет его, основано на какой физике?
Divergence> - "горохом"
Какое знакомое манипулятивное слово...
Divergence> Твое утверждение что взрыв 100 Кт ЯБЧ в трех километрах от БЖРК не опрокинет его, основано на какой физике?
Перечитайте мой пост парой страниц назад.
Там привел книгу с формулами и т.д. Там все объяснено, можете сами посчитать...
И я не утверждал про "в 3 км от 100 кт". Зачем вы приписываете мне то, что я не утверждал и не говорил? Старый прием...
Я высказал мнение о том, что ПУ не опрокинется при 0,05 кгс/см2
Ну и БЖРК в эксперименте "Сдвиг" выдержал и сохранил работоспособность при 0,2...0,3 кгс/см2. А 3 км от 100 кт будет 0,22 кгс/см2 (для наземного взрыва).
Какое знакомое манипулятивное слово...
Divergence> Твое утверждение что взрыв 100 Кт ЯБЧ в трех километрах от БЖРК не опрокинет его, основано на какой физике?
Перечитайте мой пост парой страниц назад.
Там привел книгу с формулами и т.д. Там все объяснено, можете сами посчитать...
И я не утверждал про "в 3 км от 100 кт". Зачем вы приписываете мне то, что я не утверждал и не говорил? Старый прием...
Я высказал мнение о том, что ПУ не опрокинется при 0,05 кгс/см2
Ну и БЖРК в эксперименте "Сдвиг" выдержал и сохранил работоспособность при 0,2...0,3 кгс/см2. А 3 км от 100 кт будет 0,22 кгс/см2 (для наземного взрыва).
Korniko> Ну и БЖРК в эксперименте "Сдвиг" выдержал и сохранил работоспособность при 0,2...0,3 кгс/см2. А 3 км от 100 кт будет 0,22 кгс/см2 (для наземного взрыва).
Значит, БЖРК - обладает весьма не плохой живучестью. А ЭМИ - он выдерживает на такой дистанции (сможет произвести нормальный пуск ракет, после того, как..) ?
Значит, БЖРК - обладает весьма не плохой живучестью. А ЭМИ - он выдерживает на такой дистанции (сможет произвести нормальный пуск ракет, после того, как..) ?
Serg Ivanov
Korniko> Пункт 2-й той картинки про уязвимость, в котором утверждается, что опрокидывание при ветре в 35 м/с.
Korniko> Расчетами ветровой нагрузки Инет просто завален, поэтому найти формулы и значения коэффициентов - не сложно.
Осталось только научиться ими пользоваться.
Korniko> Оцениваем ветровую нагрузку на стену размерами 22,3х4,35 м.
Дальше можно не читать:
Фуру переворачивает ветром на дороге
http://jest-jest.ru - много приколов, секса, махачей на сайте Мир острых ощущений
Давай пересчитай тоже самое для фуры на видео. Стена на амортизаторах раскачивается? Сх=0,8
с какого хрена - на ребре стоит? Су посчитать не хочешь при наклоне? Эффект экрана? А чего так?
Там подъёмная сила при наклоне от ветра немалая возникает, так что твой расчёт - фигня полная.
Korniko> Расчетами ветровой нагрузки Инет просто завален, поэтому найти формулы и значения коэффициентов - не сложно.
Осталось только научиться ими пользоваться.
Korniko> Оцениваем ветровую нагрузку на стену размерами 22,3х4,35 м.
Дальше можно не читать:
Фуру переворачивает ветром на дороге
http://jest-jest.ru - много приколов, секса, махачей на сайте Мир острых ощущений
Давай пересчитай тоже самое для фуры на видео. Стена на амортизаторах раскачивается? Сх=0,8
с какого хрена - на ребре стоит? Су посчитать не хочешь при наклоне? Эффект экрана? А чего так?
Там подъёмная сила при наклоне от ветра немалая возникает, так что твой расчёт - фигня полная.
Это сообщение редактировалось 05.09.2017 в 11:24
S.I.> Давай пересчитай тоже самое для фуры на видео.
Даже если фура на видео везла слябы, на что не похоже, её собственная масса не 45 тонн.
Даже если фура на видео везла слябы, на что не похоже, её собственная масса не 45 тонн.
S.I.>> Давай пересчитай тоже самое для фуры на видео.
Полл> Даже если фура на видео везла слябы, на что не похоже, её собственная масса не 45 тонн.
А ветер не 35 м/с. И размер не 22х4,35м.
Полл> Даже если фура на видео везла слябы, на что не похоже, её собственная масса не 45 тонн.
А ветер не 35 м/с. И размер не 22х4,35м.
S.I.> А ветер не 35 м/с.
Я проглядел, где в клипе анеометр. Укажи тайминг?
S.I.> И размер не 22х4,35м.
Поскольку масса пустой фуры на порядок меньше массы ПГРК с МБР, то сравнивать надо с ветровой нагрузкой на порядок меньше, около 7х1,5м - тяжело нагруженный тонн 5 груза при собственной в 5 тонн фургон.
Я проглядел, где в клипе анеометр. Укажи тайминг?
S.I.> И размер не 22х4,35м.
Поскольку масса пустой фуры на порядок меньше массы ПГРК с МБР, то сравнивать надо с ветровой нагрузкой на порядок меньше, около 7х1,5м - тяжело нагруженный тонн 5 груза при собственной в 5 тонн фургон.
Это сообщение редактировалось 05.09.2017 в 12:14
Полл> Поскольку масса пустой фуры на порядок меньше массы ПГРК с МБР, то сравнивать надо
Вопрос только зачем? Чего сказать-то хочешь?
Вопрос только зачем? Чего сказать-то хочешь?
S.I.> Вопрос только зачем? Чего сказать-то хочешь?
Что ты дезинформируешь общественность в вопросе боевой устойчивости ПГРК.
Что ты дезинформируешь общественность в вопросе боевой устойчивости ПГРК.
- Mishka [05.09.2017 19:15]: Предупреждение пользователю: Serg Ivanov#30.08.17 13:38
Mishka
m.0.> теории кодов исправляющих ошибки и др.
А эта-то теория каким боком к обсуждаемому вопросу.
А эта-то теория каким боком к обсуждаемому вопросу.
TEvg-2> Это уже следует из факта привлечения подданного вражеского государства и фирмы вражеского гос-ва. Если мишка делает систему для китайцев, то в ней по умолчанию будет дыра для анб.
Жень, там не надо дыры для АНБ. Там о информационной безпасности никто думать не хочет. Денег это стоит больших. И постоянных расходов на поддержку с обучением.
Жень, там не надо дыры для АНБ. Там о информационной безпасности никто думать не хочет. Денег это стоит больших. И постоянных расходов на поддержку с обучением.
Amoralez> Не совсем так. Просто ограничивают круг пользователей которым имеют доступ (или же - получать) к информации о данных вагонах. (Например: интернет-доступ к "недетским сайтам" по мету работы имеют только члены правления компании, остальным доступ - блокируется. Так и в данном случае.)
Ну и что ты сказал такого, чтобы противоречило бы тому, что я сказал? Система-то всё равно всё знает. И система не защищена. Т.е. к ней пробится достаточно легко. Про это Паша и говорил.
Amoralez> Вот именно. Вместо этого можно выдавать такую "дислокацию"...что
Прохождение поездов с всей инфой.
Ну и что ты сказал такого, чтобы противоречило бы тому, что я сказал? Система-то всё равно всё знает. И система не защищена. Т.е. к ней пробится достаточно легко. Про это Паша и говорил.
Amoralez> Вот именно. Вместо этого можно выдавать такую "дислокацию"...что
Прохождение поездов с всей инфой.
Amoralez> Диспетчер, раньше чем появится поезд на его участке - ничего не узнает, а если что-то и случится, то Ментор стоящий рядом с ним ему всё объяснит и он "трезвонить" не станет И
Неправда. Начнём с того, что в централизованной модели (а у Российской ж.д. компании сейчас такая), система знает. И диспетчер может в качестве обозревателя смотреть на кучу других территорий.
Про менторов — это сильно. Их надо будет столько же, сколько и диспетчеров. И ещё систему "синхронизации" менторов надо построить.
ИНеправда. Начнём с того, что в централизованной модели (а у Российской ж.д. компании сейчас такая), система знает. И диспетчер может в качестве обозревателя смотреть на кучу других территорий.
Про менторов — это сильно. Их надо будет столько же, сколько и диспетчеров. И ещё систему "синхронизации" менторов надо построить.
Sandro> А что делать, если необходимых данных у тебя вовсе нет, или ты вообще принял за них мусор? Garbage In — Garbage Out!
Т.е. движение обычных поездоы — это такой полный garbage?
Т.е. движение обычных поездоы — это такой полный garbage?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 24.09.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.09.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
