Вооружение A-10 и Су-25

SergeVLazarev, 29.02.2004 20:37:56 :

В стрелковом оружии считают десятки (кило)джоулей разницей, а здесь сотни не считаем?

 

ИМХО, всё же, бронепробиваемость пропорциональна энергии снаряда при сопоставимых скоростях и материалах. Нет?


>Не факт, что эффективней.

Подкалиберный урановый снаряд??

>>А подкалиберный снаряд к ГШ-30 теоретически тоже можно сочинить Только почему-то такое никто не делает...
>Недосуг

Или эффект неуловимого Джо...

>Зависит. ЕСли из ГШ-30 зараз выпустить полный БК, стволы пойдут в замену. А на ГАУ - 7 стволов, потому износ на каждый ствол меньше

ГШ-301 150 снарядов выпускает залпом без проблем. Кроме того, износ-то на ствол на GAU-8, конечно, меньше, но зато менять потом сразу 7 стволов

>Требуется. Никто не жалует наводчика-мазиллу ведь?

Всё равно основная часть выстрелов из GAU-8 - мимо цели.

>>А у НУРСов влияние ещё меньше
>Демагогия, однако.

Мы вооружение, всё же, сравниваем в целом, а не GAU-8 vs ГШ-30 конкретно. Сколько раз мне ещё нужно написать, чтобы тя меня понял, что ГШ-30 безусловно уступает по возможности GAU-8, но вопрос, оправданы ли такие затраты на GAU-8 при её реальном применении.

>масса на 10% хуже

425 к 400 уже 10%?? Это американская математика, да? Американская радиолокация у нас уже есть, стараниями Вуду, только что он американские БЧ рожал, а у тебя теперь математика новая...

>скорость на 13-15% меньше

Это даёт энергию, как я уже отмечал, меньшую всего на 27% (если посчитать точно).

>БК в 5 раз меньше

А подвесные пушки уже отменили??

>точность на 30% ниже

Эта цифра откуда?

>вот и получаем сумму в два раза.

Так и запишем - "от фонаря"

Попалась тут статья, по перспективам авиапушек.

Там такая табличка для эффективности ОФЗ против живой силы:

что-то тут вдвое разницы нет...

По танкам же - там разница будет более, чем вдвое, т.е. ГШ-30 против танков неэффективна. Вот только и реальную боевую эффективность GAU-8 против танков пока никто не подтвердил

>1. Сейчас не 70-е годы.
>2. Армад танков нету
>3. появиились УР-ПТУР дешевые и хорошие.

Значит, GAU-8 сегодня избыточна?

>А никуда не дется от этого.

И по какому сценарию? Что мы там забыли?

>>750км/ч у Су-25 против 620 у A-10.
>Здесь Су-25 значит рулит. Но это на высоте.
>А на ПМВ?

Я так понимаю, что это именно у земли. На высоте они почти не летают. На их потолки посмотри, 10тыс. в хорошую погоду...

>>На аэродром можно и кассету высыпать с большой высоты фронтовым бомбером.
>МОжно. Но старшего брата-хулигана с ножиком в песочницу не зовут, если пластмассовой лопатой по голове девочки лупят

Извини, но аэродром - это не то, что хулиган, это сексуальный маньяк в ночном лифте

>>Зачем? В последнюю секунду перенациеливанием никто не занимается, а подкорректировать траекторию при подходе к цели - тут маневренность не шибко нужна.
>А чтобы под ПЗРК лишний раз не вылезти.

Не понимаю. Где сидит дух с ПЗРК ты нифига не знаешь. И прямо можно полететь, на него не попав, и сделав вираж на него нарваться. Не проще ли сразу после удара как можно скорее уйти на безопасную высоту?

ИМХО, всё же, бронепробиваемость пропорциональна энергии снаряда при сопоставимых скоростях и материалах. Нет?

 

Скорость меньше на 13%.
масса - на 6%.
материал- уран. он прибивает лучше+калибр меньше.

Подкалиберный урановый снаряд??

 

что то не понял.

Или эффект неуловимого Джо...

 

или неуловимого Абрамса и Брэдли?

ГШ-301 150 снарядов выпускает залпом без проблем. Кроме того, износ-то на ствол на GAU-8, конечно, меньше, но зато менять потом сразу 7 стволов

 

ПВП - ключевое слово

Всё равно основная часть выстрелов из GAU-8 - мимо цели.

 

У ГШ-30-2 - еще больше, в полтора-два раза.

Мы вооружение, всё же, сравниваем в целом, а не GAU-8 vs ГШ-30 конкретно. Сколько раз мне ещё нужно написать, чтобы тя меня понял, что ГШ-30 безусловно уступает по возможности GAU-8, но вопрос, оправданы ли такие затраты на GAU-8 при её реальном применении.

 

Оправданы, если мы стреляем по бронетехнике.

>масса на 10% хуже

425 к 400 уже 10%?? Это американская математика, да? Американская радиолокация у нас уже есть, стараниями Вуду, только что он американские БЧ рожал, а у тебя теперь математика новая...

Я или ошибся или сравнил не те снаряды.

Это даёт энергию, как я уже отмечал, меньшую всего на 27% (если посчитать точно).

 

Ты подсчитай, насколько будет у самой цели разница - то есть, насколько подкалиберник медленней теряет скорость при той же массе но при меньшем миделе+при большей начальной скорости.

А подвесные пушки уже отменили??

 

У них точность малая. И калибр невысокий.
Кстати, под А-10 их тоже можно подвесить.

>точность на 30% ниже

 

Если скорость ниже на 12% масса на 6%, а мидель в полтора раза меньше,
пушка стоит не на центре тяжести, то 30% это еще мало.

Так и запишем - "от фонаря"

 

это ты про свои расчеты?

Попалась тут статья, по перспективам авиапушек.

Авиационная пушка - оружие перспективное

Если для нее будут производиться новые эффективные боеприпасы // nvo.ng.ru

 

 

она самая.

Там такая табличка для эффективности ОФЗ против живой силы:

что-то тут вдвое разницы нет...

 

А по живой силе вообще пулемет нужен, типа миниган. 7.62.
или С-8 со стрелками-иголками.
30 мм пушкой по людям - это точно что "из пушки по воробьям"

По танкам же - там разница будет более, чем вдвое, т.е. ГШ-30 против танков неэффективна. Вот только и реальную боевую эффективность GAU-8 против танков пока никто не подтвердил

 

Т.е. Войны в Ираке 1991 года не было?

Значит, GAU-8 сегодня избыточна?

 

нет. американцы снова кого то найдут, и начнут колбасить. вот и пригодится.

И по какому сценарию? Что мы там забыли?

 

А чтобы не жировали сильно

Я так понимаю, что это именно у земли. На высоте они почти не летают. На их потолки посмотри, 10тыс. в хорошую погоду...

 

без герметичной кабины -10 000 это камикадзе.

Извини, но аэродром - это не то, что хулиган, это сексуальный маньяк в ночном лифте

 

Мы сранваем равные машины, а ты подключил Су-24.

Не понимаю. Где сидит дух с ПЗРК ты нифига не знаешь. И прямо можно полететь, на него не попав, и сделав вираж на него нарваться. Не проще ли сразу после удара как можно скорее уйти на безопасную высоту?

 

Не дух, а старший ефрейтор Семизалупенко, которому мешают дома, техника, ветки, и так далее. И став в вираж, можно его обойти.

Valeri_, 29.02.2004 19:49:39 :

Пушку при этом возили как балласт. Что-то еще непонятно?

 

И из этого "балласта" напуляли свыше миллиона урановых подкалиберных снарядов. Свыше 360 тонн урана! Как Вы думаете, куда?

Так, по стредням.
Во-первых торчать могли.
Не факт, что ракета сдетонировала в 5 метрах - могло быть и 7 и 15.
Второе - перпендикулярно ракете но не самолету - это как получится. Может ракета в маневрировании имела угол по отношению к перп. оси самолета.
Третье - остекление Су-25 не только спереди.

Да, и не Руднев, а Руцкой
Он же бывший вицепрезидент России.
Герой СССР.
В плену у Пак-ов.

...
Ну это Вы наверняка знаете.
Просто его пример самый известный из биографии Су-25

bundesbürger, 29.02.2004 23:48:03 :

И из этого "балласта" напуляли свыше миллиона урановых подкалиберных снарядов. Свыше 360 тонн урана! Как Вы думаете, куда?

 

Сколько там A-10 боевых вылетов сделали? Тысяч 10? 10% боекомплекта на вылет расстрелять - это нормально.

А куда они стреляли - да Бог их знает. По ишакам да дувалам...
Тут так пока и нет цифр по соотношению иракских танков, уничтоженных ПТУРами и из пушки A-10

moderatorial

Данный топик служит исключительно для обсуждения сравнения вооружения Су-25 и A-10. Всё, что не относится к делу - постараюсь в скоре сбросить в соответствующие топики. Цифры лучше располагать в топике A-10 vs Су-25. ТТХ.. Ссылки на прочие обсуждения см. там же, по адресу A-10 vs Су-25. ТТХ. [Balancer#01.03.04 00:15]

Общие обсуждения в Су-25 vs. A-10 (продолжение)

SergeVLazarev, 01.03.2004 00:37:56:

Да чёрт его знает, вечно кто-тос толку сбивает

 

А надо держать курс
....

 

Что-то в этой табличке напутано. Начальные скорости у GAU заметно выше.

PS: Да, тут кто-то говрил про БЗ и подкалиберники для этой пушки. Напомню, что всего у нее три типа снарядов

PGU-14/B API Armor Piercing Incendiary [DU]
PGU-13/B HEI High Explosive Incendiary
PGU-15/B TP Target Practice

Никаких БЗ не замечено. Да и последний тип снаряда можно из рассмотрения боевых возможностей исключить.

Что-то в этой табличке напутано. Начальные скорости у GAU заметно выше.

 

Приведите свои.

PS: Да, тут кто-то говрил про БЗ и подкалиберники для этой пушки. Напомню, что всего у нее три типа снарядов

PGU-14/B API Armor Piercing Incendiary [DU]
PGU-13/B HEI High Explosive Incendiary
PGU-15/B TP Target Practice

 

Никаких БЗ не замечено. Да и последний тип снаряда можно из рассмотрения боевых возможностей исключить.

 

Так Апи - это и есть армор-пирсинг-инцедаэйри - переводится как Броне-Прокалыващий-Поджигающий. по нашему - БЗ.
Там трубка из урана, и в ней то ли термит, то ли еще что то.

Так, всё, достали офтопиком. Полез резать тему. Пока - закрыта.

• Про мотострелков и Шилки сбросил в A-10 против "Шилки"
• Стержневая БЧ

В первом приближении считаем эту тему почищенной. Любой офтопик - штраф. Если что-то упустил - покажите.

Balancer, 01.03.2004 00:42:47 :

bundesbürger, 29.02.2004 23:48:03 :

И из этого "балласта" напуляли свыше миллиона урановых подкалиберных снарядов. Свыше 360 тонн урана! Как Вы думаете, куда?

 

Сколько там A-10 боевых вылетов сделали? Тысяч 10? 10% боекомплекта на вылет расстрелять - это нормально.

 

Поправка. Не "более миллиона", а 780 тысяч на более 8 тыс. боевых вылетов. Т.е. меньше ста снарядов на вылет. Менее семи процентов боекомплекта, в среднем, за вылет.

Немножко информации

GAU-8 Avenger

The AN/GAU-8 30mm Avenger seven-barrel gatling gun, mounted only on the A-10 attack jet, is a 30mm, 7 barrel gattling gun used primarily in the air to ground role as a soft target killer and tank buster. This aircraft is used for close-air support in attacking ground threats such as armored tanks and vehicles, and also serves as a forward air control observer for sighting ground threats and directing air strikes against enemy targets. The gun, mounted in the fuselage nose of the A/OA-10 Thunderbolt, is produced by [ex General Electric] Martin Marietta Armament Systems.

According to some sources, the GAU-8 fires 1,800 rounds per minute, with the higher 4200 rd/min rate having been deleted in the 1980s. However, the A-10 can only fire in high rate, which is 3900 rounds per minute. Low rate went out with the use of the batelle gas diverting device, and although the A-10 no longer uses the batelle device, the limit on high rate only has remained, since it made no tactical sense to fire in low rate and have to spend that much more time on final to get the same number of rounds on target.

The gun fires a mix of both high explosive incendiary (HEI) and armored piercing incendiary (API) ammunition. The PGU-13/B HEI High Explosive Incendiary round employs a standard M505 fuze and explosive mixture with a body of naturally fragmenting material that is effective against lighter vehicle and material targets. The PGU-14/B API Armor Piercing Incendiary round has a lightweight body which contains a sub-calibre high density penetrator of Depleted Uranium (DU). In addition to its penetrating capability DU is a natural pyrophoric material which enhances the incendiary effects. The PGU-15/B TP Target Practice projectile simulates the exterior ballistics and provides a ballistic match to the HEI round and is used for pilot training.

A typical combat load for the GAU-8 would include 1,100 rounds of 30mm high explosive or armor piercing ammunition. The 30mm API is mixed with 30mm High Explosive Incendiary (HEI) at the factory and is called Combat Mix Ammunition. The ratio of API to HEI rounds in the Combat Mix is 4:1. Combat mix is a sequential mixture of DU and HEI rounds in which 1 HEI round followed by 4 DU rounds are fired by the AN/GAU-8 gatling gun. DU is the primary munition for the A/OA-10 in a combat environment.

During Operation DESERT STORM the Air Force fired 30mm Armor Piercing Incendiary (API) munitions using a depleted uranium [DU] penetrator slug from the GAU-8 Gatling gun mounted on the A-10 Aircraft. The 148 A-10s that deployed to Saudi Arabia flew 8,077 combat sorties. The Air Force fired a total of 783,514 rounds of 30mm API in the Gulf War. Since each round contains approximately 0.66 pounds of DU, the Air Force expended a total of 259 tons of DU in the Gulf. The armor-piercing capability of the DU projectiles fired from A/OA-10s proved exceptionally effective in countering threats from the Iraqi tanks so that a successful ground offensive could then be achieved.

At times 30mm DU rounds misfire in the A-10’s GAU-8 cannon. These "hangfires" have to be cleared and removed from the gun barrel, potentially exposing ground crews to airborne DU. Technical data available to maitenance crews does not provide an accurate means for determining the status of rounds in an unsafe/jammed gun, and revisions are in progress.


Specifications
number of barrels...................7
Feed:.....................................Linkless feed system
calibre...................................30 mm
Ammo types...........................PGU-14/B API Armor Piercing Incendiary [DU]
.............................................PGU-13/B HEI High Explosive Incendiary
.............................................PGU-15/B TP Target Practice
muzzle velocity.......................1067 meters/second
Armor penetration................69mm at 500 meters
.............................................38mm at 1000 meters
Maximum Range.....................over 1,250 meters
Accuracy................................5mil, 80 percent
.............................................80% of rounds fired at 4,000ft hit within a 20ft radius
cannon weight.........................281 kilograms
cannon length..........................6.40 meters

 

Источник

йоу, пушечка весит 281 кг? Это по 43 кг за метр погонный?

SergeVLazarev, 01.03.2004 22:38:06 :

йоу, пушечка весит 281 кг?

 

Удивительно, что ты столько проспорив этого не знаешь

1. Удивительно, что кто то рассказывал о "чрезмерном перетяжелении конструкции самолета этой пушкой".
2. И о том, что она весит чуть не полторы тонны, хотя, полторы тонны весит пушка с патронами.

Естевственно с патронами. А нахрена она самолету без патронов???

DESCRIPTION
The GAU-8/A 7-barreled 30-mm Gatling cannon is the internal gun armament of the A-10 Thunderbolt II ("Warthog ") ground attack aircraft. It is the largest, heaviest, most powerful aircraft gun in service.
The GAU-8/A was developed as an airborne "tank buster". Its success in that role depends on a high rate of fire, and heavy ammunition with significant penetrating power. The gun is properly thought of as part of a system that includes Depleted Uranium (DU) ammunition and the A-10 attack aircraft, which was designed around the gun.

The GAU-8 operates on the Gatling principle used in several US medium-caliber guns. The 7 30-mm barrels are mounted on a geared rotor that is driven by a 26 hp electric motor. As the motor turns the rotor, the cam follower on the bolt of each rotating barrel follows a fixed cam path in the gun housing, opening and closing the bolt once per revolution. Firing only once per revolution reduces each barrel's rate of fire to below that of most single-barrel revolver cannon. GE claims that this continuous rotary motion eliminates the impact loads on gun components and that sharing the thermal duty cycle among 7 barrels "significantly" increases barrel life. The use of external power eliminates jamming due to a misfired round.

In aircraft with the double-ended, hydraulically driven linkless feed system, rounds stored along longitudinal rails within the drum are moved to the gun end by a helix; the helix is made of Fiber- Reinforced Plastic (FRP) in the F/A-18 . A rotating scoop disc assembly transfers the rounds to a rotating retaining ring. The rounds travel partway around the ring to the exit unit, which puts the rounds into the chute that feeds the gun. Empty cases are returned to the drum for storage.

The GAU-8's 1,174 rounds weigh 1,800 to 2,000 lb (816 to 908 kg) depending on the mixture of round types. Operating at maximum rate of fire (4,200 rounds/min), the GAU-8 can put approx 65 lb (29.5 kg) of Kinetic Energy Projectiles (KEP) on a target every second. DU is pyrophoric as well, throwing off sparks as it penetrates armor and creating secondary incendiary effects.

The gun's great size and weight prevent it from being adapted to a gun pod and no other aircraft has been built to accomodate it. The high rate of fire and weight of projectiles, however, have led to its adoption as the gun armament in the Goalkeeper shipboard Close-In Weapons System (CIWS).

---

STATUS
Initial operational capability in 1975. Approx 713 A-10 aircraft in service.

---

BUILDER(S)
Lockheed Martin, Burlington, VT., USA

---

USERS/PLATFORMS

USA
Air Force A-10 Thunderbolt II

---

CHARACTERISTICS

Firing weight 3,798 lb (1,723 kg)
gun 620 lb (281.2 kg)
Dimensions
length, overall 21 ft 0 in (6.40 m)
gun 9 ft 6 in (2.90 m)
diameter 14 in (356 mm)
Armament
bore 7 x 30-mm rifled barrels on an
electrically-driven
geared rotor mounting
load and fire system
bolt on each rotating barrel opens
and closes as it follows fixed cam
path
ammunition 1,174 rounds in rear-mounted drum with
linkless feed
maintenance cycle 25,000 rounds
Performance
rate of fire 1,800-4,200 shots/min.
muzzle velocity
HEI/TP 3,400 fps (1,036 mps)
API (Honeywell) 3,375 fps (1,030 mps)
HEI-PGU-13/B 3,350 fps (1,021 mps)
API-PGU-14/B 3,225 fps ( 983 mps)
API (Aerojet) 3,215 fps ( 980 mps)
recoil force 19,000 lb (8,618 kg) max peak
14,000 lb (6,350 kg) recurrent peak
9,000 lb (4,082 kg) avg at 4,200 spm
projectile weight
type designation
API (Aerojet) 26.4 oz (748 g) 15.2 oz (430 g)
API PGU-14/B 25.6 oz (727 g) 15.0 oz (425 g)
API (Honeywell) 25.3 oz (717 g) 13.8 oz (390 g)
HEI/TP 24.5 oz (694 g) 13.0 oz (370 g)
HEI PGU-13/B 23.4 oz (662 g) 12.7 oz (360 g)
projectile length
API, HEI 11.5 in (290 mm)

The strengths of the A-10, specifically designed as a CAS platform, include loiter time, payload, ability to destroy large numbers of targets per weapons load, speed range compatible with that of escorted helicopters, and ability to search for and find targets at low altitudes. Since the aircraft costs only about $9.8 million, leaders envisioned it as a cheap way to counter the immense deficit in tanks we faced in the German theater.8 As an inexpensive, low-tech aircraft in a high-tech Air Force, the A-10 found itself at the end of the line for improvement programs and first in line for phaseout. Since its inception, the Hog has received only one major improvement—low-altitude safety and targeting enhancement (LASTE). Sold to the Air Force in the early 1990s as a safety improvement, LASTE gives the A-10 a continuously computed impact-point capability, thus dragging its weapon-delivery system from the World War II era to the Vietnam era.

The A-10’s greatest traditionally perceived weakness is its lack of speed. Fighter pilots equate speed with life: the faster they can go, the more survivable they are. Many commentators suspected that the plodding A-10 would be driven from the skies over Iraq during the medium threat representative of Desert Storm. Three A-10s were shot down in enemy territory during the war, and another was damaged beyond repair. Evidently, infrared (IR) surface-to-air missiles (SAM) downed them, often during diving-attack recoveries. The loss rate of 0.5 aircraft per 1,000 sorties9 (not including OA-10 data) is far better than the coalition average of 0.9 losses per 1,000 sorties.10 Damage to 13 other A-10s yielded a damage rate of 1.6 per 1,000 sorties.11 Compared to the loss rates of 2.6 to 3.0 aircraft per 1,000 sorties during intense air operations such as 1972’s Linebacker III and 1967’s Route Package 6 in Vietnam, these are excellent numbers and more than likely represent the wisdom of conducting a medium-altitude war.12 Still, a large discrepancy remains between the A-10’s loss and damage rate and that of its nemesis, the F-16C, which—in keeping with the mission creep that has characterized its existence—has assumed many of the A-10’s roles, such as CAS, FAC(A), and even CSAR.

The loss and damage rates for F-16s during Desert Storm were 0.2 and 0.3, respectively—far lower than those of the A-10.13 However, a more telling statistic would be loss and damage rate per 1,000 weapons passes. Although we have no figures detailing how many passes each aircraft made, we can estimate the number. Of the nine weapon stations on the F-16, four are for air-to-air missiles only; two are occupied by external wing tanks; and another hosts an electronic countermeasures pod for combat missions. The remaining two stations are for air-to-ground weapons. Typically, the aircraft carried two Mk-84s or six Mk-82s on triple ejector racks, or two to four cluster bombs of various types during Desert Storm. These munitions were usually expended in one pass. Undoubtedly, the F-16s performed multiple passes a number of times, but the vast majority delivered their munitions in a single delivery. An average of 1.5 weapons passes per sortie is probably generous for the F-16.

By way of comparison, the A-10 has 11 weapon stations and a cannon designed for air-to-ground attack. One station typically carries air-to-air missiles, another an electronic countermeasures pod, and another station is not usable when the adjacent stations are occupied. Thus, eight stations can carry air-to-ground ordnance. Firsthand accounts indicate that a typical combat load consisted of two AGM-65s (A, B, D, and G models); six Mk-82s; and 1,150 rounds of 30 mm cannon ammunition consisting of a combat mix of five armor-piercing incendiary (API) rounds to one high-explosive incendiary (HEI) round. One pilot describes how he shot two AGM-65 Maverick missiles in two passes at GCI and troposcatter radar sites, dropped six Mk-82s on support buildings during another pass, and then began multiple strafing passes firing 900 rounds for a total of eight weapon-delivery passes (allowing five passes to fire the 900 rounds).14 An estimate of four weapons passes per sortie is probably on the conservative side for the A-10. These averages generate loss and damage rates of 0.125 and 0.4 per 1,000 weapons passes for the A-10 and 0.133 and 0.2 for the F-16. Therefore, in all probability, the A-10’s loss rate per 1,000 weapons passes was no different than that of the F-16.

One may account for the fact that the A-10’s damage rate is higher than the F-16’s by pointing out that, because reattacks forfeit the element of surprise, the attacking aircraft is more likely to suffer combat damage. For example, consider an account of the shootdown of a wingman and flight lead after three and five weapons passes, respectively. The flight elected to attack an area that had already launched several IR SAMs at them, and both attacking aircraft were shot down by IR SAMs in the ensuing melee.15 Another account tells of an A-10 shot down while recovering from what was apparently its fifth weapons pass.16 Most such instances of damage to A-10s show them being hit on their third or fourth pass. All shootdowns and damage occurred after the Hogs dropped ordnance and often during the recovery to medium altitude. Evidently, all were hit by IR SAMs, suspected man-portable air defense systems (MANPADS), and SA-13s.17 In summary, the A-10 is just as survivable as the faster aircraft that one finds in medium- and low-threat environments, but it is susceptible to hits by IR missiles.

The extremely useful GAU-8 30 mm cannon is flexible enough to defeat a main battle tank and strafe enemy troops. The Hog driver can make more than 10 lethal passes to expend the weapon’s 1,150 rounds. Currently, A-10s carry either combat mixes (one HEI round to five API rounds) or loads of all-HEI rounds. But political and environmental issues associated with depleted-uranium API may not allow employment of this round in all arenas, perhaps limiting A-10s to all-HEI loads. We need to acquire new API rounds. Less penetration is an acceptable consequence of being allowed to use the weapon in all theaters. On the one hand, in a theater where main battle tanks are expected in large numbers, A-10s could use depleted-uranium API rounds. On the other hand, targets such as trucks, troops, APCs, and the occasional tank call for a more useful general-purpose load of two HEI rounds to one environmentally friendly API round, giving Hog drivers great flexibility. If the target is soft, they can shoot from 5 NM slant range and 18,000 feet above the ground into as close as they like, use the HEI pipper, and expect excellent results. If the target is a truck, they can do the same and expect good incendiary effects and penetration. An APC or a tank, however, would require a Maverick, laser-guided bomb, or a closer-range shot. In situations encountered in Afghanistan, where targets often consisted of small groups of men, this surgical tool would shine. The HEI heavy load would be especially effective against troops, laying down a grouping of hand-grenade-like munitions. With a five-mil radian dispersion, a 2 NM shot would produce a 30-foot-radius impact area (assuming a vertical projection). Skilled pipper placement and the localized effects of the HEI would allow the strafing of targets to within perhaps 150 feet of a parallel line of “hunkered down” friendly troops. The gun would provide an excellent range of destructive ability against a variety of targets with an improved HEI heavy load.

If the target is soft, they can shoot from 5 NM slant range and 18,000 feet above the ground into as close as they like, use the HEI pipper, and expect excellent results

Если цель была слабой, они могли стрелять с дистанции 5 морских миль, и с высоты 18000 футов, до предельно близких дистанций, использовать ОФ снаряды, и ожидать отличных результатов.

Balancer, 01.03.2004 19:06:00 :

Balancer, 01.03.2004 00:42:47 :

bundesbürger, 29.02.2004 23:48:03 :

И из этого "балласта" напуляли свыше миллиона урановых подкалиберных снарядов. Свыше 360 тонн урана! Как Вы думаете, куда?

 

Сколько там A-10 боевых вылетов сделали? Тысяч 10? 10% боекомплекта на вылет расстрелять - это нормально.

 

Поправка. Не "более миллиона", а 780 тысяч на более 8 тыс. боевых вылетов. Т.е. меньше ста снарядов на вылет. Менее семи процентов боекомплекта, в среднем, за вылет.

 

One pilot describes how he shot two AGM-65 Maverick missiles in two passes at GCI and troposcatter radar sites, dropped six Mk-82s on support buildings during another pass, and then began multiple strafing passes firing 900 rounds for a total of eight weapon-delivery passes (allowing five passes to fire the 900 rounds).14 An estimate of four weapons passes per sortie is probably on the conservative side for the A-10. These averages generate loss and damage rates of 0.125 and 0.4 per 1,000 weapons passes for the A-10 and 0.133 and 0.2 for the F-16. Therefore, in all probability, the A-10’s loss rate per 1,000 weapons passes was no different than that of the F-16.

Один пилот описывал, что выпустил двух ракетных бродяг , в двух заходах, сбросил шесть бомб на дома в следующем заходе, и затем сделал еще 5 заходов, выпустив за них 900 снарядов.
В среднем, А-10 делал 4 захода за один вылет.

>>См. выше - не намного. А подкалиберный снаряд к ГШ-30 теоретически тоже можно сочинить Только почему-то такое никто не делает...

вообще на Су-25Т(М) хотели 45мм с АРС

>>Зависит. ЕСли из ГШ-30 зараз выпустить полный БК, стволы пойдут в замену. А на ГАУ - 7 стволов, потому износ на каждый ствол меньше

выпускали вроде в Афгане и не раз. И думается что в замену пойдут точно не после одного такого залпа.

>> Пример - МиГ-31. ЧТо там за пушечка стоит?

Хреновый пример, ибо на МиГ-31М ее благополучно выкинули. Без замены даже.

>>А МиГ-27? А? какую туда дуру засобачили?

Туманный вопрос Очевидно искали ей применение